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柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用的時(shí)分要留意堅(jiān)持機(jī)組的干凈衛(wèi)生，還要隨時(shí)觀(guān)察機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，呈現(xiàn)異?；蚴怯挟愇稇?yīng)立即停機(jī)檢查，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流要穩(wěn)定，且要定期中止維護(hù)，確保機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)論是加油還是加水，都要保證純真，這樣才不會(huì)招致機(jī)器燒壞，水、氣、油要確保充足，發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)都要正確操作，下面細(xì)致引見(jiàn)。

一、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用留意事項(xiàng)

1、讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部。會(huì)構(gòu)成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線(xiàn)絕緣層，構(gòu)成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。

2、勤觀(guān)察、認(rèn)真聽(tīng)，聞到異味馬上停機(jī)

觀(guān)察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣息。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中。特別是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等能否松動(dòng)，接地裝置能否可靠等。

3、經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升能否過(guò)高

要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組軸承能否過(guò)熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承左近的溫升過(guò)高。就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無(wú)裂紋、劃傷或損缺。軸承間隙能否過(guò)大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)等。呈現(xiàn)上述現(xiàn)象，必需更新軸承。

4、堅(jiān)持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大

柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中，要留意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)能否靈活、可靠。

5、定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備，保證其正常工作

柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決議性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。

6、經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組三相電流能否平衡

二、柴油發(fā)電機(jī)的維修頤養(yǎng)

1、磨：即磨合

這是延長(zhǎng)運(yùn)用壽命的基礎(chǔ)，無(wú)論是新車(chē)還是大修后的發(fā)起機(jī)。都必需按規(guī)程中止磨合后，方能投入正常作業(yè)。

2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈

柴油和汽油是發(fā)起機(jī)的主燃料，若柴油、汽油不純真，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損。配合間隙增大，構(gòu)成漏油，滴油，供油壓力降低。間隙變大，以致構(gòu)成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重缺點(diǎn)。

3、足：即油足、水足、空氣足

柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中綴，就會(huì)呈現(xiàn)起動(dòng)困難，熄滅不良，功率降落。發(fā)起機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)缺乏或中綴，會(huì)使發(fā)起機(jī)潤(rùn)滑不良。機(jī)體磨損嚴(yán)重以致呈現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。

4、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位

因柴油機(jī)和汽油機(jī)運(yùn)用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免構(gòu)成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。

5、調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門(mén)間隙、配氣相位、供油提早角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整。以保證發(fā)起機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能儉省燃油，延長(zhǎng)運(yùn)用壽命。

6、用：即正確運(yùn)用發(fā)起機(jī)

行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫抵達(dá)40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。