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柴油發(fā)電機運用的時分要留意堅持機組的干凈衛(wèi)生，還要隨時觀察機組的運轉(zhuǎn)情況，呈現(xiàn)異?；蚴怯挟愇稇?yīng)立即停機檢查，機組運轉(zhuǎn)時電流要穩(wěn)定，且要定期中止維護，確保機組的正常運轉(zhuǎn)，無論是加油還是加水，都要保證純真，這樣才不會招致機器燒壞，水、氣、油要確保充足，發(fā)電機的啟動和停機都要正確操作，下面細致引見。

一、柴油發(fā)電機運用留意事項

1、讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生

柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部。會構(gòu)成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，構(gòu)成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。

2、勤觀察、認真聽，聞到異味馬上停機

觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣息。柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中。特別是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等能否松動，接地裝置能否可靠等。

3、經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升能否過高

要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組軸承能否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承左近的溫升過高。就應(yīng)立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺。軸承間隙能否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。呈現(xiàn)上述現(xiàn)象，必需更新軸承。

4、堅持柴油發(fā)電機組的工作電流不過大

柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會構(gòu)成柴油發(fā)電機組過載運轉(zhuǎn)。因此，柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中，要留意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)能否靈活、可靠。

5、定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常工作

柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決議性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。

6、經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組三相電流能否平衡

二、柴油發(fā)電機的維修頤養(yǎng)

1、磨：即磨合

這是延長運用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)起機。都必需按規(guī)程中止磨合后，方能投入正常作業(yè)。

2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈

柴油和汽油是發(fā)起機的主燃料，若柴油、汽油不純真，會使精密的配合機體磨損。配合間隙增大，構(gòu)成漏油，滴油，供油壓力降低。間隙變大，以致構(gòu)成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重缺點。

3、足：即油足、水足、空氣足

柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時或中綴，就會呈現(xiàn)起動困難，熄滅不良，功率降落。發(fā)起機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機油供應(yīng)缺乏或中綴，會使發(fā)起機潤滑不良。機體磨損嚴重以致呈現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。

4、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位

因柴油機和汽油機運用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免構(gòu)成因松動而損壞機體的事故。

5、調(diào)：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提早角、噴油壓力以及點火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整。以保證發(fā)起機經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能儉省燃油，延長運用壽命。

6、用：即正確運用發(fā)起機

行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫抵達40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應(yīng)先卸掉負荷降低轉(zhuǎn)速。