金融危機(jī)重創(chuàng)了世界汽車工業(yè)，輪胎消費(fèi)量大幅下降，國內(nèi)橡膠行業(yè)也因此成了重災(zāi)區(qū)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長鞠洪振介紹，9月份之前，國內(nèi)橡膠行業(yè)整體增長還在8％以上，但之后逐月下降，目前正在經(jīng)歷前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，已經(jīng)提前進(jìn)入了“嚴(yán)冬”。 據(jù)鞠洪振介紹，產(chǎn)量、銷售收入均占輪胎行業(yè)65％以上的45家重點(diǎn)輪胎企業(yè)，10月份的輪胎總產(chǎn)量環(huán)比下降12．49％，大企業(yè)減產(chǎn)幅度在20％－30％。其中，33家內(nèi)資企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比下降10．14％，出口量環(huán)比減少2．66％；9家中國名牌輪胎企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比下降7．26％，出口量環(huán)比減少1．88％。1－10月份，輪胎產(chǎn)成品庫存同比上升54．1％，利潤同比下降33．5％。 鞠洪振說，今年以來，原材料價(jià)格先是暴漲，繼而暴跌，前一階段天價(jià)原材料還沒有被完全消化，產(chǎn)品銷售價(jià)格壓力、居高不下的成本壓力依然存在，企業(yè)盈利能力步步走弱；產(chǎn)品出口嚴(yán)重受阻，產(chǎn)成品庫存大幅上升；企業(yè)資金短缺，周轉(zhuǎn)不暢，重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)虧損面達(dá)到33％。據(jù)了解，進(jìn)入11月份，輪胎企業(yè)開工率下降幅度更大，有的大型企業(yè)已降至50％；利潤下降2／3左右的企業(yè)算情況比較好的，很多企業(yè)利潤已降至零。 鞠洪振認(rèn)為，科學(xué)發(fā)展、名牌戰(zhàn)略和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是橡膠行業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的基本指導(dǎo)方針，這些理念不會(huì)因經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化而改變，但—些困惑行業(yè)多年的熱點(diǎn)問題不解決，這些理念難以落到實(shí)處。 一是創(chuàng)建自主創(chuàng)新體系和機(jī)制問題。企業(yè)是創(chuàng)新的主體，但國內(nèi)橡膠企業(yè)的實(shí)力尚難以與跨國公司相比，因此必須依靠行業(yè)內(nèi)的合作，建立新的創(chuàng)新體系和機(jī)制。國家也應(yīng)考慮加強(qiáng)公眾性的專業(yè)科研機(jī)構(gòu)建設(shè)，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步服務(wù)。比如我國輪胎總產(chǎn)量排名世界第—，而國內(nèi)卻連一個(gè)輪胎試驗(yàn)場都沒有，這不能不說是一種缺憾。與其支持新廠重復(fù)建設(shè)，倒不如支持有條件的企業(yè)建設(shè)自己的創(chuàng)新體系和機(jī)制，解決好行業(yè)的軟實(shí)力問題。 二是結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整問題。其一，我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)市場需求；其二，這些年橡膠行業(yè)的發(fā)展主要靠投資拉動(dòng)，新建的小廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同，風(fēng)雨一來首先就支撐不住了；其三，橡膠企業(yè)多小散亂，以輪胎為例，我國輪胎總產(chǎn)量居世界第一，但卻是分散在數(shù)百家企業(yè)生產(chǎn)的，沒有形成規(guī)模優(yōu)勢。此次金融危機(jī)有可能導(dǎo)致企業(yè)重新冼牌，期望各級(jí)政府主管部門能著力促成內(nèi)資企業(yè)間的重組。 三是穩(wěn)定橡膠進(jìn)口渠道、保證供給問題。希望國家支持國有天然膠園改進(jìn)樹種，提高產(chǎn)量；支持民營膠發(fā)展，使之達(dá)到國有企業(yè)的技術(shù)水平；提高標(biāo)準(zhǔn)膠加工質(zhì)量，生產(chǎn)適用于子午胎的產(chǎn)品；對走出國門種植加工的橡膠，應(yīng)視同國產(chǎn)膠不再征收進(jìn)口關(guān)稅。應(yīng)加快急需的合成膠膠種發(fā)展，擴(kuò)大常規(guī)膠種產(chǎn)量，增加品種，提高質(zhì)量。 四是政策扶持問題。我國天然膠70％以上依靠進(jìn)口，但國家既實(shí)行進(jìn)口高關(guān)稅，又把天然膠列為限制類進(jìn)口產(chǎn)品。我國每年產(chǎn)生1．1億－1．2億條廢舊輪胎，但國家的廢橡膠綜合利用優(yōu)惠稅收政策卻只給輪胎翻新和膠粉企業(yè)，而占國內(nèi)廢舊輪胎處理量75％以上的再生膠企業(yè)卻沒有被列入其中。 鞠洪振表示，解決我國橡膠行業(yè)的突出矛盾，必須轉(zhuǎn)變增長方式，做到由重復(fù)建設(shè)、靠投資拉動(dòng)向自主創(chuàng)新、扶優(yōu)扶強(qiáng)轉(zhuǎn)變，由依靠資源消耗向節(jié)能、降耗、減排、環(huán)保轉(zhuǎn)變，由國際品牌引領(lǐng)市場向自主品牌擴(kuò)大內(nèi)需轉(zhuǎn)變，由產(chǎn)品物美價(jià)廉出口向高性價(jià)比、高附加值轉(zhuǎn)變，由偏重子午胎投入向各產(chǎn)品全面配套發(fā)展轉(zhuǎn)變，由降價(jià)競銷向產(chǎn)銷合作、加強(qiáng)服務(wù)轉(zhuǎn)變。目前，全行業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)是要穩(wěn)定產(chǎn)品價(jià)格，以銷定產(chǎn)；穩(wěn)定市場并盡最大努力開拓新的國際市場，千方百計(jì)做好明年的生產(chǎn)準(zhǔn)備。