2011年又將配裝牽引車、載貨車、客車的YC6L、YC6M、YC6MK發(fā)念頭保修期限晉升到300000公里或者24個月，保修期限高于海內(nèi)同行產(chǎn)品，繼承保持玉柴服務(wù)領(lǐng)先上風(fēng)。YC6MK排量為10.3升，功率籠蓋300—420馬力，而且自重比11升以上發(fā)念頭輕，適合高速高效版牽引車、重型自卸車、水泥攪拌車動力進級的需求，重卡可以選配較低的后橋速比，以利于進一步降低整車能耗損失,并且有利于進步車輛營運效率和出勤率。
      玉柴重機資源的整合上風(fēng)在卡車板塊表現(xiàn)尤其顯著。 YC6M是10升排量重型發(fā)念頭的球磨機生產(chǎn)廠家新標桿，功率籠蓋280-375馬力，適配對扭矩需求較大的重型自卸車、水泥攪拌車及高速高效版牽引車，能知足后橋往小速比發(fā)展，輪胎往大直徑發(fā)展的現(xiàn)代重卡發(fā)展需求。 YC6A排量為7.2升，功率籠蓋220—260馬力，應(yīng)用于準重卡輕量化車型，具有顯著的自重輕、油耗低、購車本錢低、營運本錢較低、維護本錢低上風(fēng)。玉柴是國4發(fā)念頭以及電噴發(fā)念頭市場保有量最大的發(fā)念頭供給商，同時也是海內(nèi)獨一投放國5產(chǎn)品的發(fā)念頭出產(chǎn)企業(yè)，其電噴發(fā)念頭曾經(jīng)服務(wù)于北京奧運會、國家“兩會”、廣州亞運會等重要接待工作。
      YC6L排量為8.4升，功率籠蓋260—350馬力，是海內(nèi)首款采用輕量化設(shè)計技術(shù)的發(fā)念頭，應(yīng)用于重卡輕量化車型具有自重輕、油耗低上風(fēng)。
      2010年玉柴機器銷量突破55萬臺，而玉柴重型發(fā)念頭是其銷量增長的主要亮點，成為市場的黑駿馬。
      玉柴重機主要包括YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6T、YC6C、YC8C九大系列的產(chǎn)品，其中YC6T、YC6C、YC8C主要是船破碎機生產(chǎn)廠家，破石機舶和發(fā)電機機組領(lǐng)域;YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK四大系列產(chǎn)品合用于客車、卡車、工程機械、汽車起重機、船舶和發(fā)電機組等細分市場。2011年玉柴推出綜合機能更優(yōu)于競品的YC6MK發(fā)念頭，在經(jīng)濟性方面上風(fēng)尤其顯著。
      玉柴重機具有排放進級技術(shù)領(lǐng)先上風(fēng)，同時也是各汽車廠均可以共享的技術(shù)資源，汽車廠商可以從玉柴得到更多的排放進級解決方案。 2011年玉柴重型發(fā)念頭將同樣是玉柴機器銷量增長的主復(fù)合破要亮點。玉柴電噴發(fā)念頭還將在時機成熟時提供玉柴自主產(chǎn)權(quán)ECU配置，進一步晉升玉柴電噴發(fā)念頭錘式粉碎機的競爭上風(fēng)。
      玉柴服務(wù)一直領(lǐng)先于海內(nèi)同行，且領(lǐng)先于海內(nèi)同行建立了四氣門電噴發(fā)念頭服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并已經(jīng)向國4、國5進級。