一、 原理 HU—41型絞車傳感器是油田用于測量鉆井深度的一種傳感器，將它安裝在絞車軸上后，就可以檢測鉆井過程中絞車軸的角位移變化，通過計算機處理就可以得到鉆井時大鉤的高度位置變化，從而冊的鉆井深度。 這種傳感器采用一體化機械結(jié)構(gòu)，防濺水，安裝簡便。、。內(nèi)裝嵌式檢測元件，可靠性、安全性好，也便于維修時拆換。傳感器電流輸出信號經(jīng)長線傳輸仍穩(wěn)定可靠。抗干擾能力強。采用電感式探頭，不怕灰塵、油、水污染，適用于國內(nèi)各類鉆井、錄井儀器配套。 二、 技術指標： 供電電壓：4.5～24VDC 工作電流：14～20mA 負載阻抗：800Ω～∞ 工作頻率：f=0～30kHz、fmax=100kHz 輸出信號：2×12脈沖/圈 相位差：90°±10° 工作環(huán)境溫度：—20℃～±85℃ 四芯電纜色標：紅—電源+ 黑—電源— 黃、蘭—輸出 三、 安裝位置： 絞車傳感器應安裝于絞車滾筒軸的端部、兩端均可安裝，但輸出的相位的位序相反，為正確確定轉(zhuǎn)軸方向，接收儀器應有相應的倒向開關。 為了提高傳感器的抗干擾能力，信號電纜的屏蔽層要在儀器端有良好接地。信號電纜要遠離動力電纜。 四、一般的故障判斷級處理： 在絞車軸旋轉(zhuǎn)過程中，無信號輸出，即兩路脈沖信號或一路脈沖信號出故障，首先檢查加長電纜的斷路或短路，以及接口的輸出電壓是否正常。否則就是絞車線路板損壞，建議反廠編修。 絞車傳感器繁盛轉(zhuǎn)動過程中有軋動聲或轉(zhuǎn)軸卡滯，應視為軸承破損等故障，建議反廠維修。 本傳感器的管牙接頭規(guī)格為G3/4，適用于大多數(shù)國內(nèi)使用的鉆機接頭，如需特殊規(guī)格，請訂貨中說明。