電動機和發(fā)電機有走向低速的趨勢。齒輪級數(shù)非常有限，有時甚至完全沒有變速箱，這樣的電動機可以節(jié)約成本和能源。但是，低速需要更大的扭矩才能傳遞相同量的功率。大型機器常常采用特大軸，以前市場上提供的編碼器幾乎無法與之匹配。但是現(xiàn)在事情發(fā)生了變化。

      堡盟的HDmag系列無磨損通孔磁編碼器，其內(nèi)徑最大可達740 mm（圖1）。這些專為大型電動機和發(fā)電機軸而設(shè)計的編碼器開啟了新的解決方案。它們采用一個連接在傳動軸上的碼盤和一個獨立的傳感器頭。采用切線感應(yīng)方式對安裝在碼盤外部的磁尺進行檢測。它上面覆蓋了一條保護膜，以提供附加保護。編碼器直接安裝在輪轂上；由于采用窄式軸向設(shè)計且不帶扭矩支撐，它們僅在軸上占據(jù)極小的安裝空間。無軸承設(shè)計確保編碼器常年無磨損運行。HDmag編碼器的非接觸感應(yīng)原理允許編碼盤與感應(yīng)單元之間的徑向和軸向間隙允差達3 mm，用以平衡熱間隙和機械間隙，并簡化安裝，提高運行安全性。

      碼盤每轉(zhuǎn)提供524,288個脈沖。集成在傳感器頭中的信號處理模塊可以選擇生成方波信號（HTL或TTL）或正弦/余弦信號，后者每轉(zhuǎn)最大32,768個周期。絕對值編碼器組態(tài)可提供17位分辨率。傳感器頭中的全封裝電子電路具有最佳的防塵、防沖擊和防振保護。目前提供的最大軸徑是740 mm，提供更大的軸徑從技術(shù)上講也是可行的。堡盟HDmag編碼器系列可以耐受動力傳動工程或風能行業(yè)中常見的最惡劣環(huán)境。