[摘要]針對天車電氣控制技術落后的問題，采用變頻器及PLC對炭素焙燒多功能天車的電氣系統(tǒng)進行改進。本文介紹了本課題改進的具體內容及實施后的效果，滿足了天車的各種工藝要求，提高了焙燒多功能天車綜合性能。

[關鍵詞]多功能天車；變頻器；PLC；調速；監(jiān)控顯示器

中國鋁業(yè)青海分公司炭素廠三個陽極焙燒車間共有6臺陽極焙燒多功能天車，該設備是陽極焙燒爐的專用操作設備，陽極焙燒多功能天車執(zhí)行下列操作：焙燒爐與編、解組站之間的陽極輸送；用陽極夾具將陽極裝入焙燒爐坑；用填充料管將填充料加入爐坑；用氣力輸送設備的吸料管將高溫填充料從爐坑中吸出；用陽極夾具將陽極從焙燒爐坑中取出；用10t輔助吊鉤搬運車間內其它設備（燃燒架、吹風管、熱電偶架、排煙架、煙氣測量架、冷卻架、爐墻等）。一、二車間的5臺焙燒天車系1987年投產(chǎn)，其電氣控制采用繼電器一接觸器控制，控制水平低，天車故障率高，為了保障天車的平穩(wěn)運行，跟上當代電氣控制水平的發(fā)展，采用變頻器及PLC對整車的電氣系統(tǒng)進行綜合改造，期望較好地解決天車運行中存在的問題，提高裝備水平。

1 解決方案

1.1天車的工作環(huán)境

天車為3班工作制，每班8小時，每年工作365天。工作環(huán)境中含有大量的碳粉塵、碳氫化物和瀝青物，環(huán)境溫度最高可達55℃。

1.2天車的組成

本焙燒天車主要由大車、小車及電氣控制系統(tǒng)三大部分組成。 大車為焙燒多功能天車的橋架，沿車間縱向軌道運行，并配有10t電動葫蘆，承擔專門吊運任務。小車是焙燒多功能天車的核心，其上配置焙燒多功能天車的主要作業(yè)工具、操作室及電氣控制系統(tǒng)等，小車可沿大車主梁頂面的軌道橫向運行。

電氣控制系統(tǒng)采用PIc可編程序控制器，在操作室內的聯(lián)動臺上集中操作，聯(lián)動臺上還配有彩色觸摸屏，觸摸屏上可實時顯示各電氣元件及系統(tǒng)的使用狀態(tài)，顯示故障報警部位及原因，采用無線信號交換裝置對地面設備進行控制。

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