1、概述 　　 　　大同第二發(fā)電廠一期工程總裝機容量120 萬千瓦,裝有6 臺東方鍋爐廠、東方汽輪機廠、 　　 　　東方電機廠生產(chǎn)的200MW 發(fā)電機組，鍋爐為超高壓單汽包自然循環(huán)一次中間再熱固態(tài)排渣煤 　　 　　粉爐，采用鋼球磨煤機、中間儲倉式制粉系統(tǒng)，鍋爐為額定蒸發(fā)量670t/h，主蒸汽壓力 　　 　　13.7MPa，主蒸汽溫度540℃。超高壓鍋爐，其中＃1、＃2 爐為DG670/140－540/540－5 型爐， 　　 　?。?～＃6 爐為DG670/140－540/540－8 型爐。汽輪機為單軸超高壓一次中間再熱三缸三排汽凝汽式汽輪機，發(fā)電機為定子繞組水內冷，定子鐵芯及轉子氫冷。其中5、6 號機組安裝有我國首次引進的匈牙利海勒式凝汽器混合換熱間接空冷系統(tǒng)。 　　 　　每臺機組的鋼球磨煤機、中間儲倉式制粉系統(tǒng)分＃1、＃2 兩套系統(tǒng)，每套系統(tǒng)中安裝了5 臺浙江瑞安儀表三廠生產(chǎn)的ZSLD 型氣動執(zhí)行機構，自投產(chǎn)以來一直未投入自動調節(jié)系統(tǒng)，另外燃燒系統(tǒng)的送、引風擋板也使用了4 臺ZSLD 型氣動執(zhí)行機構（部分已使用6DR3101- 　　/2N 定位器及6DR3104-8N 閥位裝置進行了改造），至今最少的也使用了15 年，另一方面由于浙江瑞安儀表三廠更新?lián)Q代舊的備件已淘汰不生產(chǎn)，新生產(chǎn)的氣動機構與舊機構又不兼容和升級，我們就利用今年＃6 機組大修的機會對制粉系統(tǒng)的氣動執(zhí)行機構進行徹底改造。 　　 　　2、瑞安氣動門改造過程 　　 　　此次改造采用的是北京一公司生產(chǎn)的箱式氣動執(zhí)行機構，其公司針對國內電廠實際運行情況，采取與北京西門子公司合作的生產(chǎn)方式，根據(jù)提供設計方案及圖紙，公司精選國外進口配件生產(chǎn)的新一代執(zhí)行機構。具有控制精度高、抗震、防塵、免維護運行等特點，非常適合于控制電廠風門擋板等運行環(huán)境較差的設備。經(jīng)過其它眾多電力用戶的運行實踐，證明該產(chǎn)品已達到并超過了同類進口執(zhí)行機構的性能。 　　 　　3、 改造后機構的使用說明： 　　 　　3.1、 過濾減壓閥：調整輸入氣源壓力至0.55Mpa 左右，一般每六個月用酒精清洗一次。 　　 　　3.2、 手動/自動切換閥： 　　 　?。?）正常運行時應切至自動位置，機構由遠方電信號控制。 　　 　?。?）當需就地手操時切至手動位置，此時上、下氣缸氣路接通，至定位器的氣源被切斷，松開手柄上的緊鎖小手柄，可使用手柄手動操作，到位時將鎖緊螺絲鎖死。 　　 　　3.3、閥門定位器（采用SIPANS PS2）： 　　 　?。?）閥門定位器為兩線制接線方式，正常工作時應保持大于3.6mA 的輸入電流。 　　 　?。?）執(zhí)行機構的正、反作用可通過設置定位器參數(shù)實現(xiàn)。 　　 　?。?）定位器初始化基本為自動進行。 　　 　　3.4、 智型定位器PS 調試步驟： 　　 　　初始化步驟： 　　 　?。?）將手動/自動切換閥切至自動位置。 　　 　　（2）打開氣源二次門。 　　 　?。?）保持輸入信號大于3.6mA 的輸入電源.。 　　 　?。?）將定位器至為調參數(shù)狀態(tài)，并將參數(shù)“1.YFCT”至為“turn”（角行程）。 　　 　　（5）將定位器置為初始“P”模式，操作“+”或“-”鍵，使定位器顯示的執(zhí)行機構全開、 　　 　　全關位置在“95%”和“5”%之間。（如需要可調整反饋連桿） 　　 　?。?）將參數(shù)：“3.INIT”至為“Start”，定位器開始自動初始化。自動初始化共有五步。 　　 　　（7）待定位器顯示“FINISH”表示初始化結束，返回遠方運行狀態(tài)，為正常工作模式。 　　 　　我們只是對下列參數(shù)進行組態(tài)。 　　 　　參數(shù)名稱 　　功能 　　參數(shù)值 　　單位工廠設定 　　工廠設定 　　用戶設定 　　 　　1．YFCT 　　執(zhí)行機構的類型 　　-角行程執(zhí)行機構 　　-直行程執(zhí)行機構 　　-直行程執(zhí)行機構 　　不帶正弦波校正 　　-角行程執(zhí)行機構 　　帶NCS 　　-角行程執(zhí)行機構 　　帶NCS，反向 　　turn 　　WAY 　　LWAY 　　ncSt 　　- ncSt 　　WAY 　　turn 　　 　　2．YAGL（1） 　　額定反饋角 　　90°度 　　33 　　90 　　 　　3．DEBA 　　控制器死區(qū) 　　Auto 　　0.1 至10.0% 　　Auto 　　0.3 　　 　　4、 減溫Fisher 執(zhí)行機構 　　 　　每臺機組的減溫系統(tǒng)使用6 臺美國Fisher 公司的薄膜閥，其中有546 型電氣轉換器，657 定位器，使用至今其機械部分磨損較大，而且調試復雜，現(xiàn)線性較差。我們就對一個薄膜閥進行相應改造，取消546 型電氣轉換器及657 定位器，更換一臺SITRANS PS2 智能電氣閥門定位器，連接相應管路，使用效果良好，唯一的缺陷就是對斷信號的自鎖不能實現(xiàn)，雖然增加電磁閥可解決，但增加了控制回路及滲漏點，現(xiàn)正探討有無其它方案予以解決。 　　 　　5、總結 ＃6 機組改造后，至今未發(fā)生過氣動機構的缺陷，也投入了自動調節(jié)系統(tǒng)，由此可見，該定位器操作簡單，性能可靠，容易掌握，使用效果良好，為我廠其它5 臺機組的改造提供了可靠的依據(jù)。因此準備利用其它機組的檢修機會分別進行氣動執(zhí)行機構的改造。鑒于使用該定位器的優(yōu)點，也為我廠氣動薄膜閥的改造提供了可行的依據(jù)。