車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為未來的重要趨勢,GPS、RFID、安全ID芯片等相關技術都投入使用。目前,我國機動車數(shù)量龐大,因此也大舉投入車聯(lián)網(wǎng)的建置規(guī)劃。
由于車聯(lián)網(wǎng)的技術,其實早已存在,發(fā)展也相當成熟,想要實現(xiàn)的關鍵因素,主要是靠汽車生產(chǎn)商和政府、城市規(guī)劃者以及基礎設施專家相互配合,共同創(chuàng)造適當?shù)膽铆h(huán)境,同時也需要信息化技術支持建立城市虛擬信息基礎設施,以中國大陸的汽車市場規(guī)模,加上政府排除障礙的速度,遠較歐美等國家來得更有效率,未來對于車聯(lián)網(wǎng)的影響,可望占有相當程度的市場地位。
目前的智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),才剛剛進入導入期,主要是透過物聯(lián)網(wǎng)技術,加載車載信息終端,高速公路、城市交通的感知設備應用,也才開始普及,一些基本的車載信息服務如導航、定位、娛樂等功能,也才剛開始應用。
雖然今年上半年的中國智能交通市場總投資增速有下滑的跡象,但仍有接近20%的成長,顯示智能交通已成為中國各地智能城市建設不可或缺的一部分,更為車聯(lián)網(wǎng)的未來,奠定良好的基礎。
在智能交通領域的投資腳步,中國卻始終不斷,根據(jù)統(tǒng)計,2011年中國城市智能交通8個領域(交通指揮類系統(tǒng)與設備、電子員警系統(tǒng)與設備、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設備、卡口系統(tǒng)與設備、交通信號控制系統(tǒng)與設備、智能公交系統(tǒng)與設備、交通信息采集發(fā)布系統(tǒng)與設備、GPS與警用系統(tǒng)與設備)總規(guī)模達到131.4億元,同比增長31.1%,年增長率創(chuàng)歷史新高。