電動車高精度電流傳感器問世

時間：2013-04-15

來源：網(wǎng)絡轉載

導語：SFP100電流傳感器不存在傳統(tǒng)等壓分流電路的弊端，它具有“連續(xù)校準”能力，能夠最大限度地減少偏差。最小偏移誤差決定了電流傳感器精度。

Sendyne是一家為電動車和網(wǎng)格儲存提供半導體元件以及電池系統(tǒng)管理方案的公司。近日，該公司研發(fā)出SFP100高精度電流傳感集成電路，采用電阻并聯(lián)的電路連接方式實現(xiàn)近乎于普通傳感集成電路10倍的精度。SFP100能夠用于電動車中能量儲存系統(tǒng)的電池監(jiān)控程序，另外還能夠應用于網(wǎng)格儲存與光伏陣列。

SFP100在電路中的4處利用24位模擬數(shù)字轉換器（ADC）在電阻并聯(lián)、合適電壓及溫度下同時測量雙向直流電流，其正常工作范圍為零下40℃到零下125℃。SFP100的低電阻和低分流性的特點使其測量電流的數(shù)量級從毫安培到千安培，并能保證較高的精度。

SFP100電流傳感器不存在傳統(tǒng)等壓分流電路的弊端，它具有“連續(xù)校準”能力，能夠最大限度地減少偏差。最小偏移誤差決定了電流傳感器精度。SFP100在整個工作溫度范圍內，不經(jīng)過修正，其偏移誤差也小于150微伏。

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