國(guó)網(wǎng)北京市電力公司《2013年北京軌道交通供電情況分析報(bào)告》出爐。該報(bào)告基于對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)的兩次調(diào)研成果,全面分析了軌道交通供電系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、供電方式、保護(hù)配置情況、外電源負(fù)荷情況以及薄弱環(huán)節(jié),并提出了加強(qiáng)軌道交通外電源安全管理的相關(guān)舉措。
國(guó)網(wǎng)北京電力對(duì)軌道交通外電源的重要性、負(fù)荷情況、客戶分布、存在風(fēng)險(xiǎn)、故障影響等進(jìn)行了深入而系統(tǒng)的分析,針對(duì)管理中的薄弱環(huán)節(jié)逐項(xiàng)提出改進(jìn)措施。對(duì)于城市軌道交通外電源不滿足N-1運(yùn)行條件的,在客流高峰時(shí)段,該公司將不開展任何停電工作,并加強(qiáng)對(duì)外電源負(fù)荷情況的監(jiān)視。此外,該公司充分考慮雙路外電源全停產(chǎn)生的影響,將制訂應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)與地鐵調(diào)度部門之間的聯(lián)動(dòng),開展專項(xiàng)演練。
截至2013年6月,北京城市軌道交通系統(tǒng)已擁有運(yùn)營(yíng)線路17條,總里程456千米,單日最高客流量已突破1000萬人次。到2016年年底,北京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到660千米以上,四環(huán)內(nèi)軌道交通線網(wǎng)覆蓋率將達(dá)到90%。