周子學(xué):“缺芯”對汽車整機影響空前, 國際合作是唯一解決之道

時間:2021-03-18

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導(dǎo)語:2020年,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住了新冠肺炎疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),從年初悲觀的市場預(yù)期到年末的缺貨行情,走出了一波先抑后揚的增長勢頭。根據(jù)美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2020年全球半導(dǎo)體市場銷售額達到4390億美元,同比增長6.5%。

2020年,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住了新冠肺炎疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),從年初悲觀的市場預(yù)期到年末的缺貨行情,走出了一波先抑后揚的增長勢頭。根據(jù)美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2020年全球半導(dǎo)體市場銷售額達到4390億美元,同比增長6.5%。

中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會理事長周子學(xué)指出,疫情引發(fā)的“宅”經(jīng)濟,強化了人們對于萬物互聯(lián)的需求,芯片用量遠超預(yù)期,各國的半導(dǎo)體企業(yè)面臨難逢的市場機遇。

此前,據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計,2020年中國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)計為8848億元,增速喜人。周子學(xué)表示,這是整個行業(yè)共同奮斗的結(jié)果,預(yù)計2021年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)會維持增長勢頭。

當(dāng)前,“缺芯潮”席卷全球,汽車行業(yè)的供應(yīng)壓力尤其明顯,大眾、通用、福特、豐田等車企都出現(xiàn)了減產(chǎn)延產(chǎn)情況。

周子學(xué)表示,全球半導(dǎo)體供應(yīng)仍處于一個非常緊張的局面,對汽車行業(yè)的影響尤為明顯,下游整機企業(yè)受到半導(dǎo)體供應(yīng)緊張的影響從未如此嚴(yán)重。據(jù)從業(yè)人員回憶,只有1999年發(fā)生過類似的情況。

“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是一個國際化的產(chǎn)業(yè),只有不斷強化半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的開放、合作、創(chuàng)新和共同發(fā)展,才能有效緩解當(dāng)前的(供應(yīng)緊張)局面,任何走向其他方面的(做法)都是錯誤的?!敝茏訉W(xué)說。

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