最近寧德時(shí)代召開(kāi)了發(fā)布會(huì)，正式進(jìn)入了換電市場(chǎng)。所以本篇文章，我們討論三個(gè)話題。第1寧德時(shí)代為什么要做換電。第2寧德時(shí)代做換電有哪一些優(yōu)勢(shì)。第3寧德時(shí)代做換電有哪些劣勢(shì)?

　　第一，寧德時(shí)代參與換電，主要出發(fā)點(diǎn)是要拓展自己的業(yè)務(wù)。大家都知道目前寧德時(shí)代是全球最大的新能源汽車(chē)電池的供應(yīng)商。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看供應(yīng)商的日子是越來(lái)越不好過(guò)了，因?yàn)榈彩怯袑?shí)力的汽車(chē)廠商都開(kāi)始自己研發(fā)電池，自己生產(chǎn)電池像比亞迪，長(zhǎng)城汽車(chē)，吉利汽車(chē)都開(kāi)始布局自己的電池產(chǎn)業(yè)了。

　　因?yàn)?a href="http://y3602.cn/i/energy/" target="_self" rel="nofollow">電池在一輛新能源汽車(chē)當(dāng)中成本占比太高了，這是非常大的一部分利潤(rùn)，所以汽車(chē)廠商不可能把這么重要的東西外包給一個(gè)第3方公司。不僅是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)想要這樣，像特斯拉像大眾，像奔馳都在自己研發(fā)電池，自己建設(shè)電池的生產(chǎn)工廠。所以寧德時(shí)代如果繼續(xù)像過(guò)去一樣給廠商提供電池的話，那么業(yè)務(wù)會(huì)越走越窄。我覺(jué)得這就是寧德時(shí)代要參與換電的最重要的根本原因。

　　第二，寧德時(shí)代參與換電有哪一些優(yōu)勢(shì)呢?

　　首先寧德時(shí)代有規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)，它是全球最大的電池供應(yīng)商。很多沒(méi)有實(shí)力研發(fā)電池的企業(yè)離開(kāi)了寧德時(shí)代是活不下去的，所以寧德時(shí)代可以通過(guò)一己之力來(lái)推動(dòng)汽車(chē)廠商來(lái)適應(yīng)自己的這種換電模式。所以寧德時(shí)代推廣換電模式的話，速度肯定是非?？斓摹?/p>

　　其次是對(duì)于整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，電池從生產(chǎn)制造，到電池使用過(guò)程當(dāng)中的維護(hù)保養(yǎng)，一直到電池的回收，它是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但是過(guò)去，寧德時(shí)代作為供應(yīng)商把電池供應(yīng)給廠商，就結(jié)束了。電池的回收還是要通過(guò)廠商來(lái)進(jìn)行回收，但是如果寧德時(shí)代自己參與了換電模式的話，那么寧德時(shí)代就可以自己來(lái)把控電池的管理以及電池的回收，其實(shí)這從某種程度上又增加了一個(gè)新的業(yè)務(wù)來(lái)源，因?yàn)殡姵鼗厥樟酥罂梢栽俅卫茫瑥膹U舊的電池當(dāng)中再提煉出新的稀有金屬來(lái)，這樣也可以大大的降低電池原材料的采購(gòu)成本。

　　第三，寧德時(shí)代參與換電有哪一些劣勢(shì)呢?

　　首先，對(duì)于一些有實(shí)力的汽車(chē)廠商，根本就不關(guān)心換電業(yè)務(wù)。比如說(shuō)特斯拉，比亞迪，長(zhǎng)城，大眾，豐田這些一線的汽車(chē)品牌，在新能源汽車(chē)研發(fā)的時(shí)候，根本就沒(méi)有考慮過(guò)要換電。而且他們的電池也能夠?qū)崿F(xiàn)自給自足，那么他們根本就不關(guān)心寧德時(shí)代的換電業(yè)務(wù)。

　　其次是在發(fā)布會(huì)上寧德時(shí)代說(shuō)可以適配全球80%的車(chē)型。我從這句話中其實(shí)就能夠聽(tīng)出來(lái)了，其實(shí)寧德時(shí)代想讓廠商改造一下現(xiàn)有的汽車(chē)平臺(tái)，不管是純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)也好，還是油改電的平臺(tái)也好，只要在底盤(pán)上輕微的改造一下，支持電池的掛載，那么就可以實(shí)現(xiàn)換電了，但是這樣改造的汽車(chē)，他能是高端汽車(chē)嗎?他肯定高端不起來(lái)。所以這種模式也只適合于那些沒(méi)有實(shí)力研發(fā)電池，沒(méi)有實(shí)力生產(chǎn)電池的小的汽車(chē)廠商。

　　第三就是蔚來(lái)汽車(chē)支持換電，所有的車(chē)主都可以進(jìn)蔚來(lái)專(zhuān)屬的換電站進(jìn)行換電，所以蔚來(lái)汽車(chē)給自己的車(chē)主提供了這種專(zhuān)屬的換電模式之后，其實(shí)還大大增加了車(chē)主心理的滿足感，這也是蔚來(lái)汽車(chē)品牌高端的一個(gè)補(bǔ)充。

　　但是寧德時(shí)代的換電站，大家腦子里可以腦補(bǔ)一下，就是各個(gè)汽車(chē)品牌的新能源汽車(chē)都跑去寧德時(shí)代的換電站進(jìn)行換電了，就像現(xiàn)在的加油站一樣，那么其實(shí)反而抹去了各個(gè)新能源汽車(chē)品牌產(chǎn)品的差異。所以，可能有一些汽車(chē)品牌呀，也并不想加入到支持換電的模式程當(dāng)中來(lái)。而且有一些品牌或許還自己想把電池回收這個(gè)業(yè)務(wù)自己拿著。

　　所以寧德時(shí)代要想做換電模式也并不是一帆風(fēng)順的事情。