一位行業(yè)人士針對(duì)融資后的股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行推測(cè)，認(rèn)為存在兩種可能：其一，僅引入外部資金，項(xiàng)目實(shí)體股權(quán)由蔚來(lái)企業(yè)主體和外部投資者兩方持有，芯片自研團(tuán)隊(duì)仍保留在蔚來(lái)體系內(nèi);其二，設(shè)立員工持股平臺(tái)，與蔚來(lái)企業(yè)主體、外部投資者共同持有項(xiàng)目實(shí)體全部股權(quán)，實(shí)現(xiàn)事實(shí)上的業(yè)務(wù)分拆。最終落地方案尚需各方進(jìn)一步協(xié)商確定。
截至目前，蔚來(lái)已推出兩款自研芯片產(chǎn)品，分別是激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”、智能輔助駕駛芯片“神璣 NX9031”。后者被視為蔚來(lái)芯片自研團(tuán)隊(duì)迄今最重大的工作成果，已先后在蔚來(lái) ET9、2025 款蔚來(lái) ES6 和 EC6 等多款車(chē)型上量產(chǎn)搭載。
按照規(guī)劃，蔚來(lái)管理層會(huì)分階段完成組織結(jié)構(gòu)調(diào)整：預(yù)計(jì)到今年二季度末，將有 60% 至 70% 的調(diào)整到位，三季度繼續(xù)深化后，約 80% 至 90% 的調(diào)整會(huì)到位。李斌解釋稱，此舉是為了全面提升銷(xiāo)售額和毛利率，并優(yōu)化費(fèi)用控制，以達(dá)成整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，李斌在本月的演講中再次提及蔚來(lái)將于今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)，他表示，2025 年蔚來(lái)將在產(chǎn)品技術(shù)、基礎(chǔ)建設(shè)等方面迎來(lái)收獲期，在這一時(shí)間段內(nèi)，經(jīng)營(yíng)管理能否跟上就變得十分重要。
此外，李斌也在今年早些時(shí)候的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人論壇上表示，“蔚來(lái)的芯片和操作系統(tǒng)都是對(duì)全行業(yè)開(kāi)放的，如果大家想買(mǎi)最好的芯片可以找蔚來(lái)?！?/p>
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