時代一汽動力電池有限公司成立于2019年1月31日,由寧德時代和一汽集團共同出資組建,,主要從事鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務。
據了解,時代一汽已在福建寧德霞浦縣經濟開發(fā)區(qū)建設時代一汽動力電池項目(年產10GWh)、時代一汽年產20GWh動力電池生產線擴建項目以及凹版廠房及附屬配套工程,建成后全廠可實現(xiàn)年產鋰離子電池規(guī)模30GWh。
此次技改,是為對年產10GWh的時代一汽動力電池項目進行產能擴建,投資額為2億元。
具體而言,時代一汽將對X1廠房6條電芯生產線進行技術升級改造,在不改變原有主體工程及設備的情況下,新增若干6軸機器人、提升粉料包裝大小、增加攪拌制漿系統(tǒng)單次投加量、改造傳輸帶,以增加原料、產品進出的方式提升生產效率,實現(xiàn)一期動力電池產能增加10GWh,并新增磷酸鐵鋰電池生產能力。
同時,在X3模組廠房新增兩條PACK生產線,新增裝配焊接等設備,增加PACK電池包生產能力。
項目建設工期為2025年7月—2026年1月,累計6個月。本項目建成后,全廠整體產能達到40GWh動力電池(含已批在建)。
寧德時代新增10GWh電池產能的背后,一方面,其動力電池龍頭地位穩(wěn)固,訂單飽滿。韓國研究機構SNE Research數(shù)據顯示,1-5月,全球動力電池裝車量達401.3GWh,同比增長38.5%。其中,寧德時代穩(wěn)居全球第一,裝車量152.7GWh,同比增長40.6%,市場份額38.1%,同比增長0.60%。
另一方面,磷酸鐵鋰電池的市場需求持續(xù)保持高景氣度。中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據顯示,今年上半年,寧德時代國內動力電池裝車量128.6GWh?,占比43.05%。其中磷酸鐵鋰電池裝機達89.79GWh,占比近70%。