這條評論在相當程度上折射了掃地機器人行業(yè)的尷尬處境。

　　過去，掃地機器人是家電消費升級的代表性品類。導(dǎo)航方式的迭代、拖地功能的補充、自動集塵的普及，消費者體驗得到了很明顯的提升。但現(xiàn)在，主流產(chǎn)品幾乎全部標配激光雷達導(dǎo)航、AI 識別和基站自清潔，參數(shù)差距在逐漸縮小，用戶的直觀體驗差異也日漸模糊。

　　與之對應(yīng)的，大量的資金涌入，讓行業(yè)的參與者們陷入了營銷戰(zhàn)、價格戰(zhàn)和效果并不明顯的研發(fā)戰(zhàn)。所以即便行業(yè)仍處于高速增長，國內(nèi)的滲透率也遠未達到國外的水平，包括石頭、科沃斯等在內(nèi)的主要玩家，都面臨著增收不增利，需要尋找新增長點的窘境。

　　其實類似的時刻，在消費電子史上并不陌生。在彩電行業(yè)高清成為標配之后，差異逐漸消失，價格成了標準。掃地機器人眼下，正走在同一條路上。

　　01 增收不增利

　　如果只看出貨量，掃地機器人依然保持著不錯的勢頭。

　　2024 年，全球出貨 2060 萬臺，同比增長 11.2%;銷售額 93.1 億美元，同比增長 19.7%。不只是增長快，市場仍然有著相當?shù)脑隽靠臻g，根據(jù)Statista統(tǒng)計，中國掃地機器人滲透率約6%，遠遠低于歐美國家10%的水平。

　　但從市場格局來看，這里又老態(tài)橫生。評價一個行業(yè)的成熟度，行業(yè)集中度是一個非常好的標準。行業(yè)發(fā)展初期，往往玩家眾多百家爭鳴。但即便放眼全球，前五名里有四家來自中國(石頭、科沃斯、小米、追覓)，合計市占率47.5%。在國內(nèi)，科沃斯、石頭、云鯨、追覓等幾家頭部企業(yè)瓜分了九成市場。

　　飛速增長的市場，高度成熟的競爭格局，讓行業(yè)玩家們紛紛跑出了怪異的增長姿勢——增收不增利。

　　石頭科技2024 年營收大增 38%，凈利潤卻下降 3.6%;到了 2025 年一季度，營收同比暴漲 86%，凈利潤卻下滑 32.9%?？莆炙沟那闆r同樣尷尬：營收維持增長，但凈利潤已經(jīng)不到 2021 年的一半。

　　原因倒是不難理解。

　　一方面，作為科技單品，智能化體驗是行業(yè)競爭的關(guān)鍵，這也讓研發(fā)高企。石頭科技2016–2024 年研發(fā)費用連年上漲，僅 2024 年就投入 9.71 億元，同比提升 56.9%。

　　但當下行業(yè)研發(fā)受成本和形態(tài)限制的情況日益嚴重，比如石頭科技的激光塔方案受限于機身高度。同時，由于技術(shù)人員流動頻繁，行業(yè)同質(zhì)化競爭的情況也比較普遍。

　　落到用戶側(cè)，創(chuàng)新成果帶來的體驗革新沒怎么感受到，價格提升的沖擊卻非常明顯。消費者要的很簡單：干凈、省心。然而現(xiàn)實是，自動清洗基站依舊需要頻繁清理濾網(wǎng)和水箱，機器時不時會出現(xiàn)故障，面對油污依舊無力。黑貓投訴上，“掃地機器人”的投訴量超過 1.3 萬條，前 100 條幾乎全是產(chǎn)品故障與售后問題。

　　另一方面，營銷開支成為另一座大山。掃地機器人是典型的低頻耐用品，復(fù)購率低，新用戶獲取幾乎全靠渠道和廣告?？莆炙沟匿N售費用常年占營收30% 以上，遠高于研發(fā)支出;石頭科技 2024 年的銷售費用更是同比大漲 73%。所以投放越多，營收越大，利潤反而被進一步稀釋。

　　更致命的，是價格戰(zhàn)的長期化。早期高端機型售價動輒5000 元以上，如今線上 2000–3000 元的產(chǎn)品也能配齊全能基站和 AI 建圖。頭部廠商為了搶占份額不斷降價，結(jié)果是“營收增長、單機利潤下降”的循環(huán)。

　　看似貼著“智能硬件”標簽，掃地機器人這門生意卻越來越像耐用消費品。

　　02 昂貴試錯還是繞過大山?

　　如果說作為產(chǎn)品，掃地機器人很難在短期內(nèi)找到顯著提升體驗的路徑，那么作為企業(yè)，掃地機器人玩家們并不是無路可走。

　　首當其沖的就是出海。

　　我們前文提到過，國內(nèi)的掃地機器人企業(yè)基本定義了這個行業(yè)，北美和西歐一直是僅次于國內(nèi)的大市場。繞開國內(nèi)市場也是躲避內(nèi)卷的一種方式。

　　靠著亞馬遜+獨立站的組合拳，石頭科技 2024 年海外收入超過 60 億元，已經(jīng)反超國內(nèi)市場;科沃斯則在歐洲站穩(wěn)腳跟，試圖復(fù)制白電企業(yè)的全球化路徑。海外市場的消費力和品牌溢價更高，能夠一定程度上緩解國內(nèi)的盈利焦慮。

　　后來者云鯨也在迅速擴張全球化業(yè)務(wù)。2024年云鯨，海外營收同比增長近7倍，產(chǎn)品出口國家或地區(qū)拓展至30多個。根據(jù)公開報道，其相關(guān)負責人表示，“預(yù)計2025年，云鯨覆蓋的海外市場將超過50個，海外業(yè)務(wù)預(yù)計會有3-4倍的增長空間?！?。

　　另一個就是跨界。

　　雖然大疆推出的掃地機器人產(chǎn)品震驚業(yè)界，但其實掃地機器人行業(yè)的追覓才是真正的跨界達人。今年8月，追覓科技宣布正式拓展無人機業(yè)務(wù)，戰(zhàn)略布局低空經(jīng)濟這一萬億級新賽道。追覓表示，目前，公司正積極組建專業(yè)的無人機研發(fā)團隊，且核心團隊架構(gòu)已初具雛形。同樣是在8月，追覓又官宣造車，首款超豪華純電產(chǎn)品直接對標布加迪威龍，計劃在2027年亮相。

　　這家公司最初靠無繩吸塵器起家，核心優(yōu)勢在于高速電機與空氣動力學。如今，它不斷把這條技術(shù)主線外延：先做運動相機，切入GoPro與大疆的領(lǐng)地;再做無人機，把電機和傳感優(yōu)勢搬到空中;甚至宣布造車，把電驅(qū)系統(tǒng)作為突破口。

　　表面上看，跨度驚人，實則核心邏輯一致：圍繞電機這項“底層硬件能力”尋找新應(yīng)用場景。

　　問題在于，這些賽道幾乎都被巨頭占據(jù)，運動相機高度存量化，大疆的無人機護城河極深，汽車更是資本、供應(yīng)鏈、品牌的重資產(chǎn)博弈。追覓的跨界能否形成真正產(chǎn)業(yè)位置，還需要長時間的驗證。

　　但從行業(yè)意義上看，這些企業(yè)各種探索的背后是：當本業(yè)利潤被壓縮，掃地機器人廠商不得不尋找更大的故事。這是勇敢的破局，也可能成為昂貴的試錯。

　　03 寫在最后

　　十年前，掃地機器人承載著“解放雙手”的愿景;十年后，它更多只是一種心理安慰。行業(yè)在功能堆疊和價格戰(zhàn)中徘徊，既沒有真正跨越家電的邏輯，也沒能兌現(xiàn)“智能生活”的承諾。未來它的歸宿，大概率不是“第二個蘋果”，而是“下一個格力”：靠規(guī)模、效率和耐用性贏得市場，而不是靠“多一個雷達”來換取溢價。

　　但事實上，國內(nèi)客單價正在上移：線上均價超過3000 元，線下接近 5000 元。這就意味著，消費者并不是不愿意掏錢，而是還沒看到真正的價值差異。

　　所謂“智能”，最終要回到兩個字：好用。