我國城市軌道交通發(fā)展之路

時間:2009-09-30

來源:中國傳動網

導語:按科學發(fā)展觀要求編制好軌道交通建設規(guī)劃。我國的城市軌道交通目前仍處于初步發(fā)展階段,雖然我國城市軌道交通領域在技術進步、工程建設和運營管理水平等方面取得了許多成功的經驗,但也不斷地暴露出一些問題。

按科學發(fā)展觀要求編制好軌道交通建設規(guī)劃。我國的城市軌道交通目前仍處于初步發(fā)展階段,雖然我國城市軌道交通領域在技術進步、工程建設和運營管理水平等方面取得了許多成功的經驗,但也不斷地暴露出一些問題。 城市軌道交通的發(fā)展與我國城市交通的發(fā)展戰(zhàn)略密切相關,將影響我國城市交通的發(fā)展方向。軌道交通項目巨大的投資,將提供大量需求,對拉動城市內需有積極意義。項目建設能夠帶動沿線土地和房產價格大幅增長,極大地帶動城市經濟發(fā)展,加快城市建設和改造的速度,有明顯的國民經濟效益和社會效益。這種巨大的推動作用,也是當前城市軌道交通發(fā)展迅猛的重要原因。同時,在軌道交通發(fā)展過程中所形成的多種技術系統(tǒng)模式,對促進裝備工業(yè)結構調整和技術水平升級都有重大意義。抓緊研究制定我國軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略,已成為當務之急。 自軌道交通國產化政策實施以來,已經取得了明顯成效,新建項目基本達到了70%的國產化率要求,國內企業(yè)開發(fā)生產并提供了大部分產品,工程造價也得到了有效控制。隨著今后軌道交通的不斷發(fā)展,各種系統(tǒng)方式的軌道交通包括直線電機等也將在我國出現(xiàn)。圍繞新技術的開發(fā)和應用,對我國軌道交通裝備技術發(fā)展又提出了新的任務。因此,要進一步落實軌道交通國產化政策,堅持自主開發(fā)與引進技術相結合,加速技術升級,提高自身開發(fā)水平;要提高國內產品關鍵技術的競爭力,制定具體措施,規(guī)范市場,保證有效競爭。同時要加強基礎工作,建立與軌道交通發(fā)展相適應的生產體系及安全認證和質量監(jiān)督體系等,從而逐步形成與我國軌道交通發(fā)展相適應的具有中國特點的現(xiàn)代化軌道交通技術裝備體系,并使其在世界上具有一定的競爭力和地位。 發(fā)展我國的城市軌道交通事業(yè),實現(xiàn)軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略,還有大量的工作和問題需要研究協(xié)調。比如制定城市軌道交通的發(fā)展規(guī)劃和政策,制定標準規(guī)范、推進各項基礎工作,協(xié)調市場、提高裝備技術水平等,都是在軌道交通建設中迫切需要解決的問題。在宏觀指導和協(xié)調方面,國家應根據軌道交通發(fā)展狀況和城市經濟社會發(fā)展狀況,加強項目建設總量、建設進度、投融資還貸能力、資金平衡等方面的管理,建立經濟預警、安全預警機制,并制定相應措施。
編輯:Ally
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