新東航加入天合聯(lián)盟 國內(nèi)航空企業(yè)能力有望集體提升

時間：2010-04-20

來源：中國傳動網(wǎng)

導語：新東航加入天合聯(lián)盟，有利于其更好地抓住國際業(yè)務快速恢復的機遇，整合、利用東上現(xiàn)有資源，做好國際航線網(wǎng)絡布局與合作國內(nèi)航空企業(yè)能力有望集體提升。

新東航加入天合聯(lián)盟，天時地利、名利雙收
      在“行情向好”的大趨勢下，新東航加入國際聯(lián)盟，有利于其更好地抓住國際業(yè)務快速恢復的機遇，整合、利用東上現(xiàn)有資源，做好國際航線網(wǎng)絡布局與合作。在“兩個中心”的大平臺上，作為上海航運市場份額超50%的新東航，有拉動航空運輸?shù)呢熑?，同時也能分享平臺搭建、發(fā)展過程中產(chǎn)生的收益，此外也更易受到各方的關注，提升知名度。
     流程梳理、標準提升，短期內(nèi)新東航運營、服務水平將脫胎換骨入盟過程等于一場全方位的診斷和咨詢，將大幅提升公司的運營水平、領導的管理水平和員工的服務水平，提高運行效率和旅客滿意度，進而提升品牌價值，拉升公司知名度和客戶美譽度，維系客戶忠誠度。
     資源充分共享，長遠實現(xiàn)增收節(jié)支，雙向拉大新東航利潤空間，航線網(wǎng)絡對接、聯(lián)盟內(nèi)深化合作都將為新東航提供增量旅客，帶來額外收入。而聯(lián)盟成員共享VIP 休息室，或?qū)⒙?lián)合采購航材、航油、IT 系統(tǒng)等，將一定程度減少各成員的開支。
競爭升級，期待國內(nèi)航空企業(yè)能力的集體提升
     三大航均已加入航空聯(lián)盟，競爭已經(jīng)從服務、產(chǎn)品的競爭，升級到聯(lián)盟間作的競爭?！皷|南”間合作的深度和廣度，國航的下一步應對，都引來業(yè)內(nèi)外人士的無限遐想和關注。在此情況下，國內(nèi)其他航空公司只有明確定位、快速提升水平，才能保住或者多搶得一份蛋糕。

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