天然橡膠(35825,-535.00,-1.47%)市場(chǎng)年后刷新歷史新高，其后連續(xù)下挫，滬膠期貨和國(guó)內(nèi)外現(xiàn)貨報(bào)價(jià)一路下滑，跌幅驚人。8日滬膠自60日均線和38000元附近跳水，盤中封停。目前東南亞3號(hào)煙片膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在5500美元/噸左右，比2月上旬的6200美元/噸下跌了近11%，20號(hào)標(biāo)膠目前價(jià)格在5000美元/噸，較高點(diǎn)的跌幅為14%。目前基本面數(shù)據(jù)總體利多，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受政策打壓一直維持弱勢(shì)。

    上游原料的供應(yīng)受季節(jié)性特征的影響正在減少。泰國(guó)基本全面停割，停割的時(shí)間比去年延長(zhǎng)了一些，開割也會(huì)有所延遲，近期原料大跌，商家拋售了部分積壓的原料，預(yù)計(jì)未來(lái)供應(yīng)會(huì)有較大的減少。天氣因素會(huì)影響割膠的正常進(jìn)行，從而使得產(chǎn)量面臨不確定性，這是最不易預(yù)估的。

    越南農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)稱異常氣候?qū)⒘罱衲?a href="/industry/index_4.html" target="_blank">橡膠供應(yīng)下降，致使越南橡膠出口價(jià)格一路走高。印尼氣象局預(yù)計(jì)，干季提前到來(lái)會(huì)影響橡膠等農(nóng)作物的生長(zhǎng)。近日膠價(jià)的暴跌引起主要產(chǎn)膠國(guó)的關(guān)注，馬來(lái)西亞相關(guān)部門稱，將與其他主要橡膠生產(chǎn)國(guó)印尼和泰國(guó)舉行會(huì)談，確保橡膠價(jià)格不會(huì)太快下跌。

    從各大輪胎巨頭近期公布的一系列數(shù)據(jù)看，全球輪胎行業(yè)表現(xiàn)整體樂(lè)觀。如韓泰輪胎北美銷售大增21%，突破10億美金；德國(guó)大陸輪胎將其盈利比例預(yù)期自10%提高至30%；2010年第四季度，美國(guó)固鉑輪胎收入達(dá)9.2億美元，同比增長(zhǎng)19%，盡管面臨著原材料價(jià)格上漲的壓力，固鉑輪胎預(yù)計(jì)今年業(yè)績(jī)將繼續(xù)提高；2011年全球輪胎擴(kuò)產(chǎn)將刷新歷史記錄，輪胎公司業(yè)績(jī)向好及對(duì)后市的樂(lè)觀預(yù)測(cè)使新一輪世界性輪胎擴(kuò)張正在興起?？鐕?guó)公司也在華加大了投資的力度，以擴(kuò)大輪胎產(chǎn)能，多數(shù)繼續(xù)看好中國(guó)未來(lái)的輪胎市場(chǎng)。2月中旬以來(lái)的回調(diào)對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)是好事，可以趁此機(jī)會(huì)購(gòu)入原料。

    中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)所通報(bào)的輪胎市場(chǎng)情況顯示，膠價(jià)高企已經(jīng)導(dǎo)致輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本提高了50%，雖然企業(yè)多次上調(diào)輪胎市場(chǎng)價(jià)格，但仍難以抵消原材料漲價(jià)帶來(lái)的成本壓力。數(shù)據(jù)顯示。

    國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在2010年1～11月間利潤(rùn)同比下降22%，虧損面達(dá)26%，輪胎全行業(yè)虧損面近50%。輪胎行業(yè)的利潤(rùn)率現(xiàn)在已經(jīng)下降到歷史最低水平，輪胎生產(chǎn)陷入了開工越多、虧本越多的困局。為應(yīng)對(duì)橡膠原材料價(jià)格暴漲的情況，協(xié)會(huì)與致命輪胎企業(yè)聯(lián)名起草呼吁書，提出國(guó)家應(yīng)該完善天然膠國(guó)家儲(chǔ)備調(diào)節(jié)機(jī)制和取消天然膠進(jìn)出口關(guān)稅等兩項(xiàng)建議。近期調(diào)稅和拋儲(chǔ)的傳聞是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上打壓膠價(jià)的重要原因。另外，國(guó)家發(fā)改委也透露，正在研究制定相關(guān)政策措施，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)控，嚴(yán)厲打擊違規(guī)炒作行為，抑制膠價(jià)快速上漲。

    全球汽車2月份熱銷；美國(guó)、歐洲、新興市場(chǎng)國(guó)家均有不俗表現(xiàn)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)環(huán)比下滑，同比仍然保持增長(zhǎng)。中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2010年2月國(guó)內(nèi)汽車銷量為121.15萬(wàn)輛，環(huán)比1月下降27.20%。2011年2月，德國(guó)乘用車注冊(cè)量同比上漲15%至224,500輛；法國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，法國(guó)乘用車銷量同比增長(zhǎng)13.7%至20.4486萬(wàn)輛。2月巴西市場(chǎng)汽車銷量同比增長(zhǎng)了22.5%，達(dá)到了25.9萬(wàn)輛，創(chuàng)下了2月份銷量的歷史最高紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)幅度為12.5%；2月份美國(guó)汽車三巨頭銷量普漲，其中通用猛增46%，達(dá)到20.7萬(wàn)輛，福特和克萊斯勒分別增長(zhǎng)10%和13%，預(yù)計(jì)2月美國(guó)市場(chǎng)汽車銷量將創(chuàng)下18個(gè)月以來(lái)最快的增長(zhǎng)幅度，總銷量將超過(guò)預(yù)期。