國際油價連續(xù)大漲,使得國內成品油價格上調壓力加大,來自監(jiān)測機構的監(jiān)測顯示,國際油價變動率已高達13%以上,遠超國內4%的調價紅線,而早在3月下旬國內成品油調價窗口已經打開,隨后國內可在任意日期上調油價。 昨天,多位業(yè)內人士接受記者采訪時表示,預計節(jié)后國內油價即將上調,之前鑒于兩會剛過以及清明節(jié)節(jié)日因素國家未能上調油價。其中,中國加油站網主編黃順敬和息旺能源成品油行業(yè)分析師廖凱順均介紹,批發(fā)市場上,貿易商紛紛預計清明節(jié)后國家可能會上調油價,此前,汽柴油批發(fā)價格部分地區(qū)已超過零售價,為調價做好了造勢準備。 不過,廖凱順介紹,自國家第一次開始使用現行的成品油定價機制進行價格調整以來,共上調汽柴油價格9次,僅有一次未存在滯后情況,調價平均滯后天數為8天,最近兩次更達到了20個工作日的滯后期。廖凱順介紹,隨著國內物價通脹的嚴峻性加劇,2010年國家出臺各種調控政策表明控制通脹的決心之后,上調汽柴油零售價格的滯后性明顯增加,上調幅度也明顯受到控制,預計這次調價幅度也不會高。 市場分析人士認為,國際油價上升到110美元以上將對經濟產生負面沖擊,同時將進一步推高國內成品油價格。 |
國際油價大漲 國內成品油價格上調壓力大
時間:2011-04-07
來源:網絡轉載
導語:國際油價連續(xù)大漲,使得國內成品油價格上調壓力加大,來自監(jiān)測機構的監(jiān)測顯示,國際油價變動率已高達13%以上。
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