導(dǎo)語:海運市場分析人士指出,3月份全球粗鋼產(chǎn)量同比僅增長7%,這難以支撐干散貨海運市場價格回升。
海運市場分析人士指出,3月份全球粗鋼產(chǎn)量同比僅增長7%,這難以支撐干散貨海運市場價格回升。
國際鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,3月份全球粗鋼產(chǎn)量同比增長7%至1.293億噸。同期,運輸鐵礦石和焦煤的好望角型散貨船租金卻下跌了76%。
分析人士指出,雖然鋼鐵原料運輸需求正在保持增長,但還不足以支撐海運費上漲。
克拉克松估計,今年好望角型散貨船的運力將增長16%,較鐵礦石運輸需求增速多7個百分點,較焦煤多5個百分點。2007和2008年船公司訂購了太多的散貨船,而最近兩年來波羅的海干散貨指數(shù)的跌幅超過60%。
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