美國(guó)福特汽車公司4月26日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，受節(jié)能型車型需求上揚(yáng)等因素帶動(dòng)，公司第一季度盈利同比上漲22%，達(dá)到26億美元，為1998年以來(lái)同期最高水平。

　　第一季度，福特每股盈利61美分，超出分析師平均預(yù)期的50美分；銷售額達(dá)到331億美元，同比增加18%。
　　當(dāng)季，福特在北美市場(chǎng)稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到18億美元，比去年同期增長(zhǎng)5.91億美元；在歐洲市場(chǎng)稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.93億美元，同比增長(zhǎng)1.86億美元；在南美、亞太、非洲市場(chǎng)稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也均出現(xiàn)上漲。

　　由于汽油價(jià)格居高不下，消費(fèi)者傾向于購(gòu)買節(jié)能性高的小車型。目前福特Explorer及Fiesta等節(jié)能車型十分暢銷。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的Explorer SUV節(jié)能性明顯增加，在美國(guó)本土銷量增加1倍還多。而福特Fusion中型轎車的銷量也大漲27%。

　　福特公司首席執(zhí)行官艾倫·馬拉利說(shuō)：“我們的團(tuán)隊(duì)一季度表現(xiàn)卓越，業(yè)績(jī)?cè)谒械貐^(qū)都實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)?！?br />　　分析人士指出，福特公司面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)包括由于鋼鐵等大宗商品價(jià)格上升，公司將面臨成本上升壓力，該公司僅在一季度就因此多耗費(fèi)3億美元，據(jù)分析師預(yù)估到今年年底這一數(shù)字將升至20億美元。

　　為抵消石油、鋼材等價(jià)格上漲的影響，福特于4月初宣布將大多數(shù)2011年款車型提價(jià)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，第一季度福特汽車旗下車型的平均售價(jià)為31508美元，比去年同期上漲3.9%。

　　福特面臨的另一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)是旗下豪華車銷量有所下滑。另外，當(dāng)季福特在美國(guó)、歐洲及南美的市場(chǎng)份額有所下滑，部分由于其優(yōu)惠讓利力度不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用公司。

　　福特公司表示，3月11日日本強(qiáng)震未對(duì)該公司業(yè)績(jī)構(gòu)成嚴(yán)重影響，由于零部件短缺，該公司在亞洲的三家工廠本周暫停生產(chǎn)。