8月2日，記者從新疆青河縣經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)獲悉，由蒙古能源有限公司修建的中蒙塔克什肯口岸6公里煤炭進(jìn)口便道正式竣工，這將極大地方便了我國(guó)從蒙古國(guó)進(jìn)口煤炭資源。

　　今年4月，因蒙古國(guó)擔(dān)心蒙古能源的煤炭運(yùn)輸車輛損壞其進(jìn)出口貿(mào)易通道道路，所以要求蒙古能源有限公司修通6公里的煤炭運(yùn)輸便道以后，才允許繼續(xù)進(jìn)行煤炭的進(jìn)口。根據(jù)蒙古國(guó)要求，蒙古能源有限公司開(kāi)始修建煤炭進(jìn)口便道，經(jīng)過(guò)緊張有序的工程建設(shè)，該公司于7月25日完成了6公里便道建設(shè)。該便道建成后，還未經(jīng)蒙古國(guó)同意其煤炭進(jìn)口，因此6公里的便道暫時(shí)還無(wú)法投入使用。等蒙古國(guó)批準(zhǔn)同意后，這條便道將成為煤炭等礦產(chǎn)品資源進(jìn)口的重要通道，極大地方便資源進(jìn)口。

　　塔克什肯口岸位于青河縣塔克什肯鎮(zhèn)。公元13世紀(jì)，這里就是當(dāng)時(shí)東西方各族人民互相交往的重要通道。通過(guò)這條通道，商旅們?cè)丛床粩嗟匕阎性慕z綢、茶葉等貨物運(yùn)往中亞及歐洲各地，又把歐洲和沿途各地的貨物帶到中原，人們把這條通道稱作“大北道”。后來(lái)，由于種種原因，“大北道”逐漸沉寂了下來(lái)。20世紀(jì)60年代初，中蒙兩國(guó)的貿(mào)易徹底中斷。1989年7月，塔克什肯口岸正式通關(guān)，成為我國(guó)對(duì)蒙開(kāi)放的第二大口岸，但因交通不便，兩國(guó)只是在口岸進(jìn)行著一些簡(jiǎn)單的旅游購(gòu)物，口岸年過(guò)貨量?jī)H5萬(wàn)噸。

　　有一份調(diào)查稱，蒙古國(guó)有著豐富的煤炭和鐵礦石資源，但資源轉(zhuǎn)化不足，礦產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和深加工能力有限，且民用物資缺乏，西部5省90%的生活物資是通過(guò)塔克什肯口岸從我國(guó)進(jìn)口的；新疆每年的焦煤缺口達(dá)160萬(wàn)噸，用于煉鋼的15號(hào)焦煤更是奇缺，蒙古能源有限公司擁有蒙古國(guó)大量的煤炭和鐵礦石資源的采礦權(quán)，所以綜合這些因素，雙方在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域有著巨大的合作潛力。

　　2008年，蒙古能源有限公司決定投資20億元，修建從蒙古國(guó)胡碩圖至中國(guó)新疆青河縣塔克什肯口岸的國(guó)際公路，公路全長(zhǎng)360公里?！斑@條公路就是致力于建設(shè)一個(gè)大通道，消除雙方合作的瓶頸制約，構(gòu)筑區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展格局，從此翻開(kāi)中蒙貿(mào)易往來(lái)新的一頁(yè)?！泵晒拍茉垂驹谛陆牡V業(yè)合作公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　有了原煤，就可以煤炭轉(zhuǎn)換為中心，大力發(fā)展煤制油、煤電、煤化工、煤焦化等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。今年第一季度，中蒙塔克什肯口岸原煤進(jìn)口已達(dá)5000噸。