鐵道部又出事了!10日上午9時(shí)30分左右，陜西韓城至北京西的1164次列車(chē)在石景山南站發(fā)生車(chē)頭脫軌事故，所幸無(wú)人員傷亡。故障車(chē)原定10時(shí)許到站，更換車(chē)頭后，乘客于上午11時(shí)50分抵達(dá)北京西站。2009年4月7日，該車(chē)次曾在河北淶水縣野三坡境內(nèi)發(fā)生脫軌。
石景山南站，是1164次客運(yùn)列車(chē)行駛表中的倒數(shù)第二站，其終點(diǎn)為北京西站。乘客張女士稱，她從韓城上車(chē)，列車(chē)行駛到石景山附近時(shí)正在減速。突然前方傳來(lái)“轟”“轟”幾聲巨響，緊接著是刺耳的剎車(chē)聲。
“沒(méi)有太大感覺(jué)，就是搖晃了幾下?！睆埮空f(shuō)，大家都不知道出了什么事情，問(wèn)乘務(wù)員也沒(méi)有得到答復(fù)。過(guò)了一會(huì)兒，才有乘客說(shuō)看見(jiàn)火車(chē)車(chē)頭歪出了鐵軌，很可能是脫軌了。不久，旅客們看到很多鐵路搶修人員陸續(xù)趕到。
“除了車(chē)頭，前三節(jié)車(chē)廂好像也出了問(wèn)題，乘客們都疏散到后面的車(chē)廂里了?！币幻每头Q，大家在等待近一個(gè)小時(shí)后，列車(chē)開(kāi)始后退，掛上另外一節(jié)車(chē)頭后駛往北京西站。在經(jīng)過(guò)事故點(diǎn)時(shí)，乘客們看到，車(chē)頭和三節(jié)車(chē)廂留在現(xiàn)場(chǎng)，很多搶修人員正在搶修。
據(jù)記者查證，1164次列車(chē)不是第一次脫軌，兩年前的4月7日，該車(chē)次曾在河北淶水縣野三坡境內(nèi)發(fā)生脫軌，現(xiàn)在又脫軌了。這是同一輛車(chē)出事，說(shuō)明這車(chē)根本就是有問(wèn)題的!人不會(huì)兩次跨進(jìn)同一條河流，這車(chē)能夠兩次脫軌，絕不會(huì)這么簡(jiǎn)單。鐵道部這次又要以什么樣的借口解釋事故原因呢？第一次出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，我們不深查，不是歸罪雷公電母，就是說(shuō)人工操作失誤，那除了這些原因外，我們有沒(méi)有去查一查這列車(chē)是不是帶病運(yùn)行呢？
鐵路出行本是大家最普遍的出行方式，可是，近兩年來(lái)，鐵路事故不斷的發(fā)生，讓出行的人們感覺(jué)到“步步驚心”。一二再再而三的鐵路交通事故，只能讓老百姓們對(duì)鐵路慢慢失去信心。希望鐵道部能吸取教訓(xùn)，嚴(yán)查鐵路故障，讓老百姓們對(duì)鐵路重拾信心。
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