29日，在中國國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布會上，中國工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，2018年中國制造業(yè)實際利用外資保持較快增長，其中特斯拉上海新能源汽車項目1月7日開工建設(shè)，成為中國進一步擴大對外開放的首批直接受益者。

苗圩介紹，2018年，中國制造業(yè)實際利用外資以美元計價達到了412億美元，同比增長22.9%，占全部利用外資總額的30.5%。

“2018年一批制造業(yè)領(lǐng)域重大外資項目落戶中國。社會上有些傳言稱外資因為中美經(jīng)貿(mào)摩擦撤離中國，實際上還有繼續(xù)投資中國的”，苗圩表示。

2018年，中國取消船舶、飛機等重大技術(shù)裝備等領(lǐng)域外資股比限制，明確汽車行業(yè)對外資全面開放時間表，一般制造業(yè)實現(xiàn)全面對外開放?！坝?000多種工業(yè)類產(chǎn)品，按照稅號都不同幅度降低了關(guān)稅?，F(xiàn)在關(guān)稅總水平已經(jīng)大大低于全球發(fā)展中國家的平均水平，甚至接近某些發(fā)達國家平均水平”，苗圩介紹，

例如在汽車行業(yè)，苗圩介紹，中國汽車行業(yè)目前沒有全部開放，但也制定了時間表，最遲到2022年實現(xiàn)全面對外資開放。在關(guān)稅方面，過去整車進口關(guān)稅是25%，2018年降低10個百分點至15%；汽車零部件進口關(guān)稅原來是15%，2018年降到了6%。“這個幅度還是很大的”，苗圩說。

據(jù)苗圩介紹，2019年中國工業(yè)對外開放有三方面措施：一是全面實施準入前國民待遇加負面清單的管理模式，落實好已經(jīng)承諾的飛機、船舶、汽車、電信等領(lǐng)域的開放政策；二是研究工業(yè)、通信業(yè)進一步開放措施，如擴大鼓勵外商投資范圍，推動重大外資項目加快落地實施；三是進一步修訂產(chǎn)業(yè)政策，堅持對內(nèi)資外資企業(yè)在中國發(fā)展一視同仁的原則。同時深化“放管服”改革，全面取消負面清單以外領(lǐng)域的各種準入限制。

“中國仍然并將長期是外商投資的一片熱土，我們有巨大的國內(nèi)市場，有很大的發(fā)展?jié)摿?，也歡迎各國企業(yè)進一步擴大在中國的投資”，苗圩表示。

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