新基建尤其是5G的快速發(fā)展，疫情對進出口貿易的影響，以及美國將華為、中興、曙光等大企列入實體名單的事件，都會造成國產元器件的崛起，漫漫長路得以加速。而5G時代下變化對連接器提出了新要求，連接器產業(yè)鏈企業(yè)也將面臨新的挑戰(zhàn)。

國內連接器市場近況

根據智研咨詢發(fā)布的數據顯示：2019年中國大陸連接器市場規(guī)模是227億美金，和2018年同期比較增長率8.4%，占全世界31.4%的市場份額，是世界最大的連接器銷售市場。

2010-2019年，中國連接器市場規(guī)模由108.33億美金提高到227億美金，復合增長率是8.56%，明顯高過全世界當期4.8%的增長速度。

全球連接器產業(yè)在經歷了2017、2018年的增長之后，2019年開始下探，其增長指數從2018年的11%跌到2019年的-3.8%。

2019年汽車用連接器應用占比最大，為22%；通信用連接器占比21%，是第二大應用。

另外，計算機用連接器占比16%，工業(yè)用連接器占比12%，交通用連接器、軍事用連接器各占6%，其他用連接器占17%。

2020年國內軍用連接器市場規(guī)模將達124億元人民幣，年復合增長率為10.8%。

預計到2025年，中國國防信息化開支將增長至2513億元人民幣，超過該年國防裝備總費用的4成。

5G和5G相關的網絡基礎設施市場將從2018年的5.28億美元左右增長到2022年的260億美元，復合年增長率為118%，這給通信連接器原廠的發(fā)展帶來了信心。

全球形勢的連接器國產化

疫情原因，國外連接器無法運輸進中國，國內收到了不少原先使用進口連接器大型客戶的訂單，國產替代的加速給國產元器件帶來了機會。

國內目前的連接器產業(yè)是分層的，在價格和材料的應用上存在差異。

江浙地區(qū)連接器產業(yè)化非常集中，走的是普通量大路線，價格相對較低；

以歐美、日本品牌為主的進口連接器，走的是高端量大路線；

而廣東地區(qū)的連接器企業(yè)對客戶的依賴性比較強，處在進口和國產的中間層。

在新基建的藍海中求生機

工業(yè)級連接器的標準和要求非常高，針對每一個不同的應用場景都需要選配相應的解決方案。

對于新基建中各類設備制造商來說，高性能高質量的連接器選擇尤為重要。

新基建建設需要的各種工程車輛、挖掘機、重型卡車，軌道車輛，新能源汽車充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產業(yè)聯系密切行業(yè)，受新基建影響，將實現高增長。

這些來自行業(yè)行業(yè)下游的利好因素，將推動連接器行業(yè)實現快速發(fā)展。

5G、物聯網及工業(yè)互聯網、衛(wèi)星互聯網等各類通訊網絡設施設備(基站、鐵塔及天線、星鏈網絡等)的建設建設將會帶來對各類連接器海量的需求。

其中尤以5G網絡及基站建設所帶來的對5G板對板、USBTYPE-C、FPC等各類相關連接器需求的激增最為明顯。

依托于各類通信網絡的云計算、數據中心、智能計算中心在內的各類網絡服務和服務設施的普及和擴張，極大的刺激了包括光纜、保偏光纖、同軸電纜在內的幾類線纜和包括MPO光連接器、非接觸光連接器在內的各種光連接器需求的激增。

但新基建之所以叫“新”，就是因為有著不同于傳統基建的發(fā)展路徑和更跟高的技術門檻。

由此可見，連接器企業(yè)想要在新基建的藍海中暢游，需要在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上有著與過去不同的巧思和布局。

工業(yè)機器人連接器需求正在上升

今年全球一半以上的新型工業(yè)機器人將安裝在中國，而在中國制造的機器人也將占據相當大的比例。

作為機器人的組件，需要機器人電纜和連接器的開發(fā)要求。不應低估空間。工業(yè)機器人行業(yè)在中國蓬勃發(fā)展，并吸引了越來越多的電纜和連接器公司的興趣。

電線電纜作為機器人的重要組成部分，市場需求已經爆炸式增長，而電線電纜企業(yè)將迎來難得的發(fā)展和轉型機遇。

受下游機器人出貨量增長，電纜連接器全球供應缺口擴大以及國內生產技術成熟等因素的推動，國產線纜連接器公司歡迎難得的發(fā)展機遇。

個體與市場的增量帶動成長

5G時代個人智能消費終端數量以及數據量正在雙增長。未來的5-10年，數據量將以每年20%的速度遞增，其中個人消費終端產生的數據量正逐漸上升，預測其在2030年將達到總數據量的53%。

預計2017-2022年個人智能終端設備的增長量達到10%，而數據增長量將達到30%。

預測從2016-2024年大數據中心市場規(guī)模將以每年17.2%的復合增長率增長，而其中亞太新興市場2016-2022年將以24%的比例快速增長，成為全球增長較快的區(qū)域。

因此連接器產業(yè)鏈上的企業(yè)要跟隨5G步伐，提前對連接器未來走向進行預測和布局，同時還要意識到未來的產品是以個性化為主的。

無論是材料產商或是連接器產商都需要進行數字化的轉型，智能化地與客戶進行協同合作，從連接器的生產商逐步轉變?yōu)閼梅桨傅慕鉀Q商，提供更優(yōu)質的產品。

需求高+增量快下的供應挑戰(zhàn)

5G、IoT網絡的特點是高速率、低延時、大連接、低能耗等，要實現5G和IoT的連接，需要建立大量基站，這也將帶來很多電源、信號、光纖等連接器的應用。

針對不同連接器產品的應用，因缺少統一的行業(yè)標準，不同廠家之間的通信協議難達成一致，這是當前連接器產業(yè)鏈企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。

新基建將推動新能源汽車充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產業(yè)聯系密切的行業(yè)實現高增長。

這對連接器廠家的生產效率、工廠自動化水平、工廠管理、產品質量等方面都提出了更高的標準。

連接器的技術參數也將更精確，可靠性更高。在這種狀況下，連接器生產廠家的銷售額會增加，未來將有更多資金投入研發(fā)。

結尾：

新基建雖好，但連接器廠商想要吃到新基金所帶來的行業(yè)紅利，仍然需要面對諸多的挑戰(zhàn)和風險。

新基建建設熱潮，將為連接器行業(yè)帶來廣闊的市場前景。能否在這一浪潮中搶占行業(yè)先機、占據市場高位，或將決定企業(yè)發(fā)展態(tài)勢和市場格局。