根據(jù)GGII統(tǒng)計，截至2019年末，中國市場叉車AGV銷量2200臺，同比增長39.24%，預(yù)計未來兩年增速會持續(xù)在40%以上，到2021年銷量有望接近5000臺。

　　2017-2020年中國市場叉車AGV銷量情況及預(yù)測(單位：臺，%)

（圖源：眾倉機(jī)器人）

　　從增量空間來看，叉車AGV應(yīng)用場景的多樣化為其廣闊的市場空間奠定了基礎(chǔ)，自動化程度較高的汽車、3C、新能源等大行業(yè)，工藝流程較復(fù)雜、品類眾多、材料結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪胎、化工、造紙等行業(yè)，都將對叉車AGV產(chǎn)生巨大的需求量。

　　對于制造企業(yè)來講，物料和產(chǎn)品的存儲與內(nèi)部輸送工作量大、流程單一、操作繁瑣，且傳統(tǒng)方式需用到專業(yè)叉車工操作人工叉車進(jìn)行重復(fù)的取卸和運(yùn)輸作業(yè)，對倉庫和流程的熟悉與掌握程度，對叉車技能的熟練程度都給企業(yè)增加了難度和成本。因此，通過引入智能化叉車AGV系統(tǒng)解決以上難題，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部存儲管理、物流管理和生產(chǎn)管理的智能化是大勢所趨，其主要應(yīng)用優(yōu)勢如下：

（圖源：眾倉機(jī)器人）

　　叉車AGV作為現(xiàn)代物流自動化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。

　　眾倉機(jī)器人基于激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)，并融合多種算法，搭載自主研發(fā)的核心導(dǎo)航、控制系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)，推出激光SLAM導(dǎo)航叉車AGV系列產(chǎn)品，具有環(huán)境地圖構(gòu)建、自主路徑規(guī)劃、安全避障、自動充電等功能，可輕松實(shí)現(xiàn)自主高效地運(yùn)行，在多任務(wù)之間快速切換，以滿足貨物的自動搬運(yùn)、堆垛、高位取存、揀選、牽引等多應(yīng)用場景，并可根據(jù)客戶的實(shí)際應(yīng)用場景進(jìn)行定制。

標(biāo)準(zhǔn)AGV應(yīng)用功能匹配

（圖源：眾倉機(jī)器人）

　　叉車AGV可運(yùn)用在工業(yè)制造、倉儲搬運(yùn)和物流分揀等領(lǐng)域，用來降低生產(chǎn)和裝配勞動強(qiáng)度，克服人員短缺等問題，提高各領(lǐng)域的生產(chǎn)效率;經(jīng)過不斷的技術(shù)研發(fā)和迭代，眾倉機(jī)器人叉車AGV方案具備以下特點(diǎn)：

　　快速部署、性價比高：利用2D/3D仿真技術(shù)進(jìn)行建模，與其他方案相比，可減少80%反射板等人工標(biāo)簽的使用，對場地改造接近零，對現(xiàn)場環(huán)境變更的容納性更強(qiáng)。

　　智能避障、高精度取放貨：基于多款傳感器及安全激光，大幅提升工業(yè)無人車輛感知空間與感知精度，可實(shí)現(xiàn)高度智能化的自主導(dǎo)航取放貨和避障，單車運(yùn)行效率更高、更穩(wěn)定。

　　適用于特殊環(huán)境：叉車AGV具有智能、低成本和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)?？蓱?yīng)用在高危行業(yè)或特種行業(yè)，在寒冷和炎熱氣候下，以及在光線很差甚至沒有光線的區(qū)域工作。

　　隨著市場需求的加速釋放，不只是物流倉儲，無人叉車還能解鎖更多場景、更多行業(yè)的無人取放貨項(xiàng)目。同時，眾倉機(jī)器人也將不斷增強(qiáng)叉車AGV柔性化自適應(yīng)能力，以應(yīng)對更多非規(guī)范化的人工操作、多種載具及作業(yè)空間變化，提升無人叉車的應(yīng)用廣度及深度，創(chuàng)新管理模式和業(yè)務(wù)模式，為更多的企業(yè)提供高效的解決方案。