鐵道部組織北京鐵路局與中國(guó)北車(chē)股份有限公司16日簽署100列新一代高速動(dòng)車(chē)組采購(gòu)合同，合同總金額達(dá)到392億元。這些新一代高速動(dòng)車(chē)組將在2011年用于京滬高鐵，并將創(chuàng)造持續(xù)時(shí)速350公里的商業(yè)運(yùn)營(yíng)世界之最。 此次采購(gòu)合同總額達(dá)392億元人民幣，高速動(dòng)車(chē)組將于2010年10月開(kāi)始陸續(xù)交付。鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光介紹，新一代動(dòng)車(chē)組持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，這批新一代高速動(dòng)車(chē)組采取十六輛長(zhǎng)編組型式，由四個(gè)牽引動(dòng)力單元組成“八動(dòng)八拖”結(jié)構(gòu)，將成為世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車(chē)組，可以滿足長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高密度、旅行時(shí)間短等運(yùn)輸需求，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！?年后，京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，這批動(dòng)車(chē)組將證明我國(guó)在高鐵領(lǐng)域的技術(shù)水平、運(yùn)營(yíng)水平已領(lǐng)先其他國(guó)家10到15年。” 　　據(jù)鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光介紹，新一代高速動(dòng)車(chē)組持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，試驗(yàn)時(shí)速將超過(guò)400公里，屆時(shí)將成為世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車(chē)組，可以滿足長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高密度、旅行時(shí)間短等運(yùn)輸需求。 　　“中國(guó)企業(yè)已經(jīng)掌握了高速動(dòng)車(chē)組的核心技術(shù)，新一代高速動(dòng)車(chē)組具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”他說(shuō)。 　　據(jù)悉，這100列動(dòng)車(chē)組全部由國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)制造，整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)85％以上，2010年開(kāi)始陸續(xù)交付。分別由北車(chē)旗下的唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司和長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司制造，分別為60輛和40輛。目前設(shè)計(jì)工作已全面啟動(dòng)。 　　“新一代高速動(dòng)車(chē)組比已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的京津城際高速動(dòng)車(chē)更加先進(jìn)。在速度上，它可以在長(zhǎng)達(dá)1318公里的京滬高鐵上持續(xù)保持350公里時(shí)速；在可靠性、舒適性和節(jié)能環(huán)保方面，也有很大提升。”張曙光說(shuō)。 　　每列動(dòng)車(chē)組由1輛ＶＩＰ貴賓車(chē)、3輛一等座車(chē)和11輛二等座車(chē)及1輛餐車(chē)組成，總定員1026人，將在運(yùn)營(yíng)速度、安全可靠性、乘座舒適性、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)指標(biāo)以及全壽命周期成本等經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 　　據(jù)長(zhǎng)客董事長(zhǎng)董曉峰介紹，新一代高速動(dòng)車(chē)組的開(kāi)發(fā)研制，將重點(diǎn)突破四方面系統(tǒng)性問(wèn)題。一是速度提升后帶來(lái)的基礎(chǔ)性研究與論證問(wèn)題，二是節(jié)能與環(huán)保問(wèn)題，三是舒適度問(wèn)題，四是可靠性問(wèn)題。 　　同時(shí)，還將重點(diǎn)突破高速列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)性能、高速轉(zhuǎn)向架、高速列車(chē)牽引、高速列車(chē)制動(dòng)、高速受電弓、高速鋁合金車(chē)體、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制、振動(dòng)噪聲控制及高速輪軌磨耗等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)研制新一代高速動(dòng)車(chē)組，也將成為新時(shí)期創(chuàng)建創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程。 　　“新一代高速動(dòng)車(chē)組具有優(yōu)良的動(dòng)力學(xué)性能，動(dòng)車(chē)組臨界失穩(wěn)速度達(dá)到時(shí)速550公里以上。動(dòng)車(chē)組由列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)控制，按運(yùn)行曲線自動(dòng)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行速度，確保動(dòng)車(chē)組不發(fā)生超速運(yùn)行。”董曉峰說(shuō)。 　　據(jù)悉，新一代高速動(dòng)車(chē)組零部件數(shù)量達(dá)近10萬(wàn)個(gè)，獨(dú)立成子系統(tǒng)的有260余個(gè)，涉及機(jī)械、冶金、電力、電子、化工、材料、信息等眾多行業(yè)領(lǐng)域，核心層企業(yè)近100家，緊密層企業(yè)達(dá)500余家，制造產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，涉及行業(yè)廣。 　　“新一代高速動(dòng)車(chē)組的自主研發(fā)，將有利于培育中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)各行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也將提供強(qiáng)有力的支撐。因此，這次采購(gòu)100列動(dòng)車(chē)組，也是鐵道部應(yīng)對(duì)當(dāng)前金融危機(jī)，擴(kuò)內(nèi)需，保增長(zhǎng)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的具體舉措。鐵道部今年還將采購(gòu)更大批量的國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組，進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需?！睆埵锕庹f(shuō)。