領(lǐng)略創(chuàng)新技術(shù),助力行業(yè)發(fā)展--2023 廣州國際新能源汽車扁線電機智造技術(shù)展覽會

時間:2023-05-06

來源:廣州嘉實沃森展覽有限公司

導(dǎo)語:領(lǐng)略創(chuàng)新技術(shù),助力行業(yè)發(fā)展--2023 廣州國際新能源汽車扁線電機智造技術(shù)展覽會

領(lǐng)略創(chuàng)新技術(shù),助力行業(yè)發(fā)展--2023 廣州國際新能源汽車扁線電機智造技術(shù)展覽會

 

隨著目前新能源汽車的快速發(fā)展,消費者對于新能源汽車的要求也越來越高,特別是性能方面,消費者的需求就是新能源汽車發(fā)展的方向。而驅(qū)動電機功率密度和效率的不斷提高,使傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)工藝制造的電機逐漸難以滿足當(dāng)前市場的競爭需求,各大傳統(tǒng)主機廠和新興造車勢力迫切需要尋找新的技術(shù)解決方案,其中扁線電機技術(shù)成為當(dāng)前熱門的趨勢。

 

什么叫做扁線電機?這是很多人都想知道的。與扁線電機相對應(yīng)的就是“圓線電機”,扁線、圓線的區(qū)別就在于電機中定子繞組所用的導(dǎo)線的形態(tài)不同。傳統(tǒng)電機采用的圓形導(dǎo)線,而扁線電機則采用了扁平的矩形導(dǎo)線。圓線繞成線圈后空隙較大,線圈填充系數(shù)只有35%-45%,為彌補圓線線圈填充率低的缺陷,扁線技術(shù)應(yīng)運而生。扁線電機相較于傳統(tǒng)圓線電機,大幅提高了功率密度,總銅耗明顯減少,效率也有所提升,原材料需求減少有利于成本下降,扁線電機有效材料成本降低了8-12%,性能優(yōu)勢更加明顯。

 

扁線電機.png 

 

隨著技術(shù)工藝的成熟,扁線電機的優(yōu)勢逐漸受到市場的關(guān)注,被認(rèn)為是下一代技術(shù)進(jìn)步的方向。2021年特斯拉換裝國產(chǎn)扁線電機,帶動滲透率大幅提升,比亞迪、廣汽等新能源龍頭企業(yè)均開始大規(guī)模切換扁線電機。2021年國產(chǎn)電動車中20萬以上相對高端的車型,幾乎100%全用的扁線電機;2021年下半年開始五菱宏光MINI等經(jīng)濟(jì)車型也開始做扁線電機應(yīng)用的嘗試;其他車型如蔚來ET7、智己、極氪等也均采用扁線電機。

 

在此背景下,新能源車扁線電機滲透率加速提升;隨著越來越多的車企換裝扁線電機,行業(yè)企業(yè)也紛紛布局此領(lǐng)域,華域汽車等多家企業(yè)已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)扁線電機。目前,扁線電機生產(chǎn)仍面臨著制造工序多且復(fù)雜、嚴(yán)重依賴高端設(shè)備、產(chǎn)線和設(shè)備投入較大等問題,未來在企業(yè)的發(fā)力下,扁線電機產(chǎn)品和工藝上將不斷取得突破,自動化、柔性化、智能化將是扁線電機生產(chǎn)線的必由之路,行業(yè)將實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。對于企業(yè)而言,也面臨著良好的發(fā)展機遇,提前布局扁線電機的企業(yè)將在新市場競爭中具有先發(fā)優(yōu)勢。

 

新能源汽車扁線電機智造技術(shù)展覽會.png 

 

為了搭建更好的扁線電機智能制造企業(yè)研發(fā)、工程技術(shù)人員交流、溝通的平臺,AUTO TECH 華南展組委會在行業(yè)組織的支持下,推出2023 廣州國際新能源汽車扁線電機智造技術(shù)展覽會,該展將于2023年11月1日-3日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦,主要展示電機殼、定子組件及生產(chǎn)設(shè)備、轉(zhuǎn)子組件生產(chǎn)設(shè)備、自動化生產(chǎn)線設(shè)備、測量檢測設(shè)備等產(chǎn)品;組委會將邀請比亞迪、廣汽埃安、特斯拉、小鵬、蔚來、尼得科、華為技術(shù)、方正電機、上海電驅(qū)動、華域電動、舍弗勒、采埃孚、博格華納、弗迪動力、蜂巢易創(chuàng)、緯湃科技、松正電機、精進(jìn)電動等新能源行業(yè)頭部企業(yè)參加展會。

 

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