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　　項目背景

　　華為青浦有軌電車項目旨在為華為青浦研發(fā)中心提供便捷的交通服務(wù)，以方便員工在不同建筑物之間穿梭代步。這條有軌電車線路全長6.2公里，包含8座橋梁和1座箱涵，是國內(nèi)首條單線雙向運營的有軌電車工程。這條有軌電車的建設(shè)將為華為青浦研發(fā)中心打造一個復(fù)合型產(chǎn)業(yè)社區(qū)，集企業(yè)辦公、研發(fā)中試、技術(shù)孵化、生產(chǎn)服務(wù)和配套居住于一體，提供便利的交通服務(wù)。

　　本工程采用工業(yè)以太網(wǎng)組網(wǎng)方式，通過在車站、車輛段、變電所、控制中心之間敷設(shè)2 根骨干光纜，并敷設(shè) 1 根區(qū)域連接光纜，構(gòu)建工業(yè)級的環(huán)形光纖通信網(wǎng)絡(luò)，用以傳輸運營調(diào)度數(shù)據(jù)、電力監(jiān)控數(shù)據(jù)、乘客服務(wù)信息數(shù)據(jù)及其他整個有軌電車系統(tǒng)需要的其他數(shù)據(jù)。

　　項目介紹

　　綜合通信系統(tǒng)不僅為其他子系統(tǒng)提供信息傳送服務(wù)，同時還為各種控制系統(tǒng)提供信息傳送平臺，其安全可靠性將直接影響其上的各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可用性。由上海兆越組建的骨干網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具備可靠、冗余、可擴展、可重構(gòu)和靈活的特性，其容量及組網(wǎng)方式考慮現(xiàn)有業(yè)務(wù)遠(yuǎn)期容量要求、新業(yè)務(wù)增加的要求和與其它各線路連接的要求。

　　整個光纖通信網(wǎng)絡(luò)采用 1000Mbps 工業(yè)以太網(wǎng)交換機構(gòu)成可管可控的支撐視頻業(yè)務(wù)、運營業(yè)務(wù)的安全可靠的光纖環(huán)網(wǎng)。在中心配置萬兆核心交換機，核心交換機采用上海兆越模塊化、可網(wǎng)管、帶三層路由專業(yè)版的工業(yè)核心骨干網(wǎng)交換機CronetCC-3452G-TX4，在站臺附近專用機房內(nèi)配置上海兆越三層千兆匯聚交換機CronetCC-3936-GX4。以控制中心核心交換機為中心節(jié)點，與各車站級交換機之間采用隔站相連的方式構(gòu)建兩個獨立的工業(yè)級的環(huán)形光纖通信網(wǎng)絡(luò)。

　　系統(tǒng)拓?fù)?/p>

工業(yè)通訊

　　系統(tǒng)功能

　　1、系統(tǒng)采用工業(yè)級以太環(huán)網(wǎng)組網(wǎng)，當(dāng)光纖環(huán)路的線路在某一點同時出現(xiàn)故障時，兩端的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可自動形成一條鏈狀的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)某個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備出現(xiàn)故障時，除受故障影響的節(jié)點設(shè)備外，其它網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備能保持正常工作，保護(hù)倒換時間小于50ms。在故障排除或電源恢復(fù)時，系統(tǒng)能在沒有人工干預(yù)的情況下自動恢復(fù)正常工作，自愈時間在50ms以內(nèi)。

　　2、支持VLAN劃分和不同業(yè)務(wù)的QoS保證，對項目涉及到的不同類型業(yè)務(wù)進(jìn)行QOS規(guī)劃，以滿足不同業(yè)務(wù)對于系統(tǒng)實時性、帶寬等差異需求。

　　3、設(shè)備全面支持IPV6，具備從IPV4平滑升級到IPV6的能力。

　　4、系統(tǒng)的保護(hù)方式具有自動治愈能力、診斷故障功能、警告輸出、提示輸出界面，可進(jìn)行故障管理、性能監(jiān)視、系統(tǒng)管理、質(zhì)量管理、配置管理。

　　5、具有擴展性，可根據(jù)實際的項目需求和組網(wǎng)情況，選擇端口聚合鏈路的方式增加網(wǎng)絡(luò)帶寬。

　　產(chǎn)品介紹

工業(yè)通訊