根據(jù)諒解備忘錄，規(guī)模較大的本田將提名聯(lián)合控股公司的大部分董事會(huì)成員。合并后的公司將成為全球銷(xiāo)量第三大的汽車(chē)制造商，營(yíng)收有望實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)3萬(wàn)億日元。
與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)與本田同意三菱汽車(chē)參與此次合并。三菱汽車(chē)計(jì)劃在2025年1月底前公布討論結(jié)果。
“為了克服汽車(chē)行業(yè)面臨的嚴(yán)峻環(huán)境變化，我們認(rèn)為有必要結(jié)合本田和日產(chǎn)多年來(lái)積累的知識(shí)、人力資源、技術(shù)和其他管理資源，創(chuàng)造新的移動(dòng)價(jià)值。兩家公司將以‘創(chuàng)造移動(dòng)出行新價(jià)值的領(lǐng)先公司’為目標(biāo)，為了在2025年1月找到經(jīng)營(yíng)整合的可能性的方向，兩家公司將繼續(xù)討論?！北咎锒?、代表執(zhí)行官兼社長(zhǎng)三部敏宏表示。
按照預(yù)期，本田和日產(chǎn)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合后，將在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。包括通過(guò)整合兩家公司的車(chē)輛平臺(tái)，整合研發(fā)職能，提高開(kāi)發(fā)效率，實(shí)現(xiàn)成本協(xié)同;通過(guò)優(yōu)化雙方擁有的業(yè)務(wù)基地，促進(jìn)工廠互用，提高工廠利用率，大幅降低固定成本;建立智能化、電動(dòng)化人才庫(kù)等。
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