松下RTEX整體解決方案在線束行業(yè)全自動端子壓著機的應(yīng)用

Realtime Express（簡稱RTEX）是松下公司為了實現(xiàn)運動控制所要求的高度實時性，獨立開發(fā)出的一種先進開放式實時網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)...

TNC在高硬度加工中確保優(yōu)異的表面質(zhì)量-汽車動力總成部件的鍛...

海德漢Klartext編輯拜訪了總部位于巴伐利亞登克林根的Hirschvogel模具廠。這里，用GF加工方案旗下的Mikron高速加工中心生產(chǎn)小...

海德漢全新感應(yīng)式圓周掃描的空心軸編碼器 直接安裝減少零件數(shù)...

海德漢全新ECI?4000/EBI?4000空心軸編碼器再次擴充感應(yīng)式位置測量產(chǎn)品線。該款全新編碼器為模塊式結(jié)構(gòu)，無內(nèi)置軸承，空心軸尺...

映美精工業(yè)相機 - 賦予機器人手臂明亮雙眼的利器

機器人手臂（robotic arm; manipulator）已在產(chǎn)業(yè)自動化（Industrial Automation）領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

【干貨】電動汽車電機電控技術(shù)解析

現(xiàn)階段關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少。鑒于篇...

解析電動汽車的四種驅(qū)動電機

電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決...

【干貨】插電式混合動力系統(tǒng)研發(fā)及大數(shù)據(jù)應(yīng)用

HEV/PHEV不同車型在同一循環(huán)、同一車型在不同循環(huán)下，能耗存在巨大的差異。其中，同一車型在不同循環(huán)功耗下，能耗差異最大達...

傳感器檢測的重要環(huán)節(jié)：八大常用抗干擾技術(shù)詳解

但由于生產(chǎn)現(xiàn)場往往存在大量的電和磁的干擾源，它們可能會破壞傳感器、計算機乃至整個檢測系統(tǒng)的正常工作，因此抗干擾技術(shù)是...

【干貨】新能源汽車驅(qū)動電機深度分析

我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件...

一文全面解讀電動汽車電機基礎(chǔ)知識

現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編...