新能源乘用車(chē)和新能源商用車(chē)的區(qū)別是什么？

新能源乘用車(chē)和新能源商用車(chē)在以下幾個(gè)方面存在區(qū)別：

變頻電機(jī)和伺服電機(jī)的區(qū)別

變頻電機(jī)和伺服電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中常用的兩種電動(dòng)機(jī)類(lèi)型。雖然它們都可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，但在設(shè)計(jì)原理、控制方式以及應(yīng)...

步進(jìn)電機(jī)控制器是什么？它有哪些應(yīng)用設(shè)置？

步進(jìn)電機(jī)控制器是一種用于控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)備。步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為角位移的電機(jī)，每個(gè)脈沖信號(hào)都會(huì)使...

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用：避免十大誤區(qū)的終極指南

在引入工業(yè)機(jī)器人之前，沒(méi)有進(jìn)行充分的前期規(guī)劃可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的困擾。因此，企業(yè)在引入工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用之前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的...

機(jī)器人的發(fā)展史：從初生到智能的崛起

機(jī)器人的發(fā)展史可以分為四個(gè)主要階段：機(jī)械時(shí)代、電子時(shí)代、智能時(shí)代和人工智能時(shí)代。每個(gè)階段都有著獨(dú)特的技術(shù)突破和發(fā)展趨...

幾種典型的電磁式扭矩傳感器

在工業(yè)中，電磁扭矩傳感器已經(jīng)應(yīng)用在傳統(tǒng)汽車(chē)的助力轉(zhuǎn)向、變速器與傳動(dòng)軸之間、船舶及飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、試驗(yàn)臺(tái)和電機(jī)等傳動(dòng)系中...

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障及排除方法

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)感應(yīng)式傳感器，用于獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸(輸入系統(tǒng))的精確角度位置。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的單獨(dú)信號(hào)輪安...

交流異步電機(jī)比永磁同步效率低的原因

交流異步電機(jī)與永磁同步電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用中常見(jiàn)的兩種電機(jī)類(lèi)型，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和工作原理上存在一定的差異。盡管永磁同步電機(jī)...

怎樣減少變頻器對(duì)PLC與外圍設(shè)備通訊的干擾?

隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，變頻器作為一種控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。然而，由于變頻器本身的特...

直流電機(jī)調(diào)速器怎樣與電機(jī)連接？

電機(jī)調(diào)速器直流電機(jī)調(diào)速器是一種廣泛應(yīng)用于電機(jī)調(diào)速的設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的精確控制，以滿(mǎn)足不同的應(yīng)用需求。本文將介紹...