70萬(wàn)輛，這是年初中汽協(xié)預(yù)測(cè)的今年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量。時(shí)間過(guò)半，最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)上半年新能源汽車(chē)生產(chǎn)17.7萬(wàn)輛、銷(xiāo)售17萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)率分別為125%和126.9%。有業(yè)內(nèi)人士表示，既定目標(biāo)完成可能性很大，下半年新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)量將繼續(xù)成倍增長(zhǎng)。

新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，由于國(guó)家補(bǔ)貼政策的扶持以及一系列的利好因素，逐步壯大，不少中國(guó)品牌紛紛加大力度斥資研發(fā)新能源車(chē)型，并全面布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，勢(shì)將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

8月1日，滴滴出行宣布與uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。這一里程碑式的交易標(biāo)志著中國(guó)共享出行行業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。

那么，2016年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌廠商將會(huì)怎樣市場(chǎng)布局，搶占市場(chǎng)份額？中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)編者就此做了梳理，以饗讀者。

1、上汽：新能源項(xiàng)目加速，將推出4款新車(chē)型

2015年11月20日，上汽在廣州車(chē)展上正式發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款插電強(qiáng)混B級(jí)車(chē)榮威E950、榮威Vision-R概念車(chē)。上汽乘用車(chē)總經(jīng)理王曉秋表示：“2016年榮威品牌新能源產(chǎn)品將投放4款新車(chē)，包括榮威E950、新能源SUV、A級(jí)純電動(dòng)車(chē)、全新一代插電強(qiáng)混榮威E550等車(chē)型，價(jià)格介于在10-25萬(wàn)之間。”

2016年將是上汽新能源快速發(fā)展的一年，企業(yè)已提速產(chǎn)品投放，規(guī)劃四款新車(chē)。

四款新車(chē)包括榮威E950、榮威RX5插電混合動(dòng)力版、E550改款車(chē)型以及E50改款車(chē)型。

此前，上汽集團(tuán)曾宣布將在未來(lái)五年累計(jì)投入200億元，投放30款以上全新產(chǎn)品，以保持自己的新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。上汽計(jì)劃2020年力爭(zhēng)新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量達(dá)到60萬(wàn)輛，其中自主品牌實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛。根據(jù)規(guī)劃，30款新能源產(chǎn)品中，純電動(dòng)汽車(chē)達(dá)13款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品有17款，其中也將包括商用車(chē)，以及上汽通用和上海大眾等合資品牌的新能源產(chǎn)品。

2、北汽：首款電動(dòng)SUV入市，2016銷(xiāo)量預(yù)期翻倍

2015年，北汽新能源累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，相比2014年同比增長(zhǎng)360%，成為新能源細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的車(chē)企。根據(jù)規(guī)劃，2016年北汽集團(tuán)給下達(dá)的銷(xiāo)量目標(biāo)為7萬(wàn)輛。

隨著首款電動(dòng)SUVEX200在今年上半年推出，北汽新能源今年也將迎來(lái)產(chǎn)品密集的投放。此外，北汽新能源代號(hào)規(guī)劃代號(hào)為C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研發(fā)的車(chē)型。

北汽EX200

針對(duì)新能源車(chē)型，北汽集團(tuán)斥資在美國(guó)建設(shè)新能源研發(fā)中心，每年研發(fā)4-6款新車(chē)型。對(duì)于海外研發(fā)中心，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示，“此次北汽新能源硅谷研發(fā)中心的成立也是北汽新能源和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從大變強(qiáng)、積極進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)、融入全球產(chǎn)業(yè)格局的良好契機(jī)。”

經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的發(fā)展，北汽新能源已經(jīng)從“衛(wèi)藍(lán)行動(dòng)”1.0時(shí)代進(jìn)階到3.0時(shí)代。作為“衛(wèi)藍(lán)眾創(chuàng)”計(jì)劃的首次落地，北汽新能源聘請(qǐng)用戶(hù)作為“衛(wèi)藍(lán)體驗(yàn)官”，全面參與到EX概念車(chē)等新產(chǎn)品的名稱(chēng)定義、標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)甚至軟硬選裝件的創(chuàng)意開(kāi)發(fā)中，打造全球首款眾創(chuàng)汽車(chē)。

3、傳祺：2016年將推2款純電動(dòng)車(chē)及3款插電混動(dòng)車(chē)型

2015年11月20日，廣汽傳祺在廣州車(chē)展發(fā)布兩款新能源車(chē)型，再到GA5PHEV上市，短短一個(gè)月內(nèi)傳祺在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，未來(lái)傳祺還將進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品陣容。

廣汽傳祺GS4EV

根據(jù)廣汽傳祺此前公布的新能源規(guī)劃，到2020年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到10-20萬(wàn)規(guī)模。要完成這一目標(biāo)，新車(chē)投放將成為關(guān)鍵。吳松表示：“發(fā)展新能源汽車(chē)是廣汽未來(lái)的核心戰(zhàn)略，也是傳祺品牌的重中之重。”2016年廣汽傳祺將率先推出GA3SPHEV、GS4EV以及GS4PHEV三款新能源車(chē)型。

據(jù)悉，廣汽傳祺新能源未來(lái)基于插電式PHEV、純電動(dòng)EV、混合動(dòng)力HEV三大新能源平臺(tái)推出7款車(chē)型。其中作為廣汽傳祺新能源市場(chǎng)重要的純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，未來(lái)將基于此平臺(tái)推出更多車(chē)型。

未來(lái)廣汽乘用車(chē)將會(huì)投入20億元重點(diǎn)發(fā)展新能源車(chē)，不僅包括新車(chē)推廣以外，還將加強(qiáng)傳祺新能源規(guī)范化以及調(diào)控力度，未來(lái)會(huì)成立新能源公司。

4、比亞迪：比亞迪年內(nèi)推10款新車(chē)

2015年1-12月，比亞迪新能源累計(jì)銷(xiāo)量近6.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)234.7%。成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。對(duì)于“十三五”期間的規(guī)劃，比亞迪官方表示將持續(xù)發(fā)力新能源事業(yè)。

比亞迪發(fā)布了“542”戰(zhàn)略。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)技術(shù)性指標(biāo)，“5”代表零至百公里加速5秒以?xún)?nèi)，“4”代表極速電四驅(qū)，“2”代表百公里油耗2升以?xún)?nèi)。

比亞迪作為最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的車(chē)企，已經(jīng)對(duì)今年做出相應(yīng)的規(guī)劃，比亞迪已經(jīng)在今年內(nèi)推出的新車(chē)型包括秦EV、緊湊型SUV元雙模版等車(chē)型。根據(jù)規(guī)劃，到2020年自主新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額在70%以上。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國(guó)品牌的新能源汽車(chē)發(fā)展也在今年整體提速。

比亞迪總裁王傳福表示：預(yù)計(jì)到2020年，新能源車(chē)會(huì)成為比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售的絕對(duì)主力。此外，王傳福還透露，比亞迪在建造新的電池生產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)新項(xiàng)目的產(chǎn)能將是10GWh。

除了新車(chē)型的投放外，比亞迪曾發(fā)布公告稱(chēng)：比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)正處于高速發(fā)展期，電池產(chǎn)能的擴(kuò)張和新車(chē)型的研發(fā)都需要大量資金，公司擬通過(guò)非公開(kāi)增發(fā)的方式從市場(chǎng)募集資金，以支持公司發(fā)展。”據(jù)了解，比亞迪此次募集的超100億資金將投放到高速發(fā)展的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，可以看出新能源產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)于比亞迪至關(guān)重要。

2015款商

5、長(zhǎng)安：將投資180億研發(fā)34款新能源車(chē)型

2015年全年，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)售了5000輛。長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2020新能源計(jì)劃，未來(lái)將投資180億元在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩大技術(shù)平臺(tái)上，至2025年推出34款車(chē)型，2016年底或2017年初還將再推出一款300公里續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)。

長(zhǎng)安汽車(chē)目標(biāo)是在2020年新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛，至2025年，新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛。

在純電動(dòng)領(lǐng)域的布局完成后，長(zhǎng)安汽車(chē)插電式混合動(dòng)力車(chē)型馬上就將推出。在2015年節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展中，逸動(dòng)PHEV正式亮相。新車(chē)純電動(dòng)模式下續(xù)航里程將達(dá)到70公里以上，而綜合最大續(xù)航里程在750公里以上，百公里綜合油耗僅為1.6L。除逸動(dòng)PHEV外，長(zhǎng)安還將推出基于CS75打造的插電混動(dòng)車(chē)型。不過(guò)，CS75的插電混動(dòng)系統(tǒng)將與逸動(dòng)有所不同，未來(lái)CS75PHEV要做四驅(qū)版本車(chē)型。

長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源領(lǐng)域布局已久，并制定了新能源“518”性能目標(biāo)：“5”是指，到2025年，純電動(dòng)產(chǎn)品和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里加速都達(dá)到5秒；“1”是指，到2025年，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升；“8”是指：到2025年，純電動(dòng)產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度，全面打造國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車(chē)企業(yè)。

6、力帆汽車(chē)：強(qiáng)補(bǔ)新能源轎車(chē)業(yè)務(wù)將放緩

力帆將于2016年全面發(fā)力新能源車(chē)型市場(chǎng)，未來(lái)兩年將會(huì)推出新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型。

2015款力帆820EV

力帆將于2016年全面發(fā)力新能源車(chē)型市場(chǎng)，未來(lái)兩年將會(huì)推出新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)和混合動(dòng)力，從動(dòng)力總成到全新的平臺(tái)都有持續(xù)的戰(zhàn)略產(chǎn)品規(guī)劃，其中520、520i、320、330等新能源電動(dòng)車(chē)將逐步上市，未來(lái)新能源領(lǐng)域還將涉及SUV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全面布局。

與此同時(shí)，力帆股份已掌握低壓高效純電動(dòng)動(dòng)力總成、高壓電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成、力帆獨(dú)有的混動(dòng)和插電新能源動(dòng)力總成；三元鋰電電芯制造、三元鋰電成組，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，力爭(zhēng)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破。

7、江淮汽車(chē)：推3款純電動(dòng)車(chē)、1款混動(dòng)車(chē)型

2015年在廣州車(chē)展上，江淮推出了基于瑞風(fēng)S2打造得純電動(dòng)SUV車(chē)型，江淮iEV6S，根據(jù)江淮的新能源計(jì)劃，在今年還將陸續(xù)推出輛款純電動(dòng)汽車(chē)和一款混合動(dòng)力車(chē)型。包括微型純電動(dòng)轎車(chē)（基于江淮悅悅打造）、星銳EV三款純電動(dòng)車(chē)型，基于瑞風(fēng)S5打造的混合動(dòng)力車(chē)型。

江淮發(fā)布新能源車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略公告顯示，發(fā)展新能源汽車(chē)是國(guó)家戰(zhàn)略，更是江淮汽車(chē)構(gòu)筑未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。

到2025年，江淮新能源汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量占江淮總產(chǎn)銷(xiāo)量的30%以上，形成節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)共同發(fā)展的新格局，并將針對(duì)市場(chǎng)推出多款新能源車(chē)型，涉及純電動(dòng)以及插電混動(dòng)等產(chǎn)品。

據(jù)了解，江淮針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的布局，成立銷(xiāo)售全資子公司，將斥資3,000萬(wàn)元打造，主導(dǎo)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，該銷(xiāo)售公司落戶(hù)北京。與此同時(shí)，江淮將在武漢市蔡甸區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將成為江淮新能源汽車(chē)的專(zhuān)屬基地，并于2016年底正式投產(chǎn)。

8、吉利：發(fā)布新能源發(fā)展藍(lán)圖

吉利汽車(chē)正式發(fā)布未來(lái)的新能源發(fā)展規(guī)劃—“藍(lán)色吉利行動(dòng)”。按照這一規(guī)劃，到2020年，吉利汽車(chē)所出售的車(chē)型中有90%為新能源車(chē)型，吉利也將成為一家徹底的新能源汽車(chē)制造商。

據(jù)介紹，未來(lái)吉利將從純電動(dòng)、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力這三條技術(shù)路線一起推進(jìn)。

在純電動(dòng)汽車(chē)方面，吉利將打造FE純電動(dòng)平臺(tái)和PE純電動(dòng)平臺(tái)，其中FE純電動(dòng)平臺(tái)以帝豪車(chē)型為基礎(chǔ)，未來(lái)將逐步提升其續(xù)航里程，并且降低百公里電能消耗，提高效率，到2020年，該平臺(tái)打造的車(chē)型續(xù)航里程將達(dá)到500km。

FE平臺(tái)首款車(chē)型就是剛剛上市的帝豪EV。

而在油電混合動(dòng)力車(chē)型上，吉利將開(kāi)發(fā)全新的GHS油電混合系統(tǒng)，將在A級(jí)車(chē)型上搭載，到2020年，混合動(dòng)力車(chē)型將實(shí)現(xiàn)節(jié)油50%的目標(biāo)。

中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)編者從多渠道獲悉，下半年我國(guó)新能源汽車(chē)月度產(chǎn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)倍增態(tài)勢(shì)，預(yù)期產(chǎn)銷(xiāo)均將突破65萬(wàn)輛。2020年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)145萬(wàn)輛，其中私家車(chē)達(dá)80萬(wàn)輛。

短期來(lái)看，盡管現(xiàn)在中國(guó)品牌新能源汽車(chē)仍然存在部分企業(yè)欺騙新能源補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、產(chǎn)品線不夠豐富等問(wèn)題。但好在我們的新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)步入正規(guī)，各項(xiàng)政策法規(guī)也逐漸完善，基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋也越來(lái)越廣。新能源汽車(chē)的發(fā)展仍然是光明的，它仍是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。新能源發(fā)展之路道阻且長(zhǎng)，惟有激流勇進(jìn)，迎難而上。

（本文綜合鳳凰網(wǎng)、網(wǎng)易、?？谌?qǐng)?bào)等資料，由中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)整編而成，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）