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1定義

A.產(chǎn)品定義
    減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將原動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速（或增速）到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

    本報(bào)告中定義的減速機(jī)和減速電機(jī)定義如下：

    減速機(jī)：原動(dòng)機(jī)的功率在200KW以上的減速器，出廠時(shí)通常不匹配電機(jī)。

    減速電機(jī)：原動(dòng)機(jī)的功率在200KW以下的減速器，出廠時(shí)通常匹配電機(jī)。

表1 2009-2016中國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)預(yù)期（百萬元）

B.時(shí)間定義
    報(bào)告中所有數(shù)據(jù)基于自然年，即2014年1月1日—2014年12月31日。對(duì)于一些國(guó)外的供應(yīng)商，財(cái)政年度和自然年不相符的，我們將數(shù)據(jù)調(diào)整為自然年的數(shù)據(jù)，并將市場(chǎng)數(shù)據(jù)拆分到四個(gè)季度當(dāng)中。

2市場(chǎng)概述

A.增長(zhǎng)率
    根據(jù)調(diào)查，2014年中國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)率為8.6%。

    2014年，減速機(jī)行業(yè)各企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，同時(shí)隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題，減速機(jī)企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。

    目前減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)致力于建設(shè)節(jié)能減排的生產(chǎn)模式，目前逐漸成了相對(duì)成熟的企業(yè)體系。

    隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工，減速機(jī)市場(chǎng)前景看好，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。

B.市場(chǎng)份額
    中國(guó)減速機(jī)主要供應(yīng)商有SEW,Siemens(Flender),NGC,SUMITOMO,GUOMAO,TAILONG,ZPMC等14家之多，2014年SEW居首位，所占市場(chǎng)份額為29.8%，其次為Siemens(Flender)，所占市場(chǎng)份額為23.1%.

3市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

A.機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)短期及中長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)因
    2014年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率在9%左右。2014年我國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面依然較好，外部環(huán)境趨于改善，市場(chǎng)預(yù)期不斷好轉(zhuǎn)，體制機(jī)制改革有望激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)活力。重型機(jī)械行業(yè)出口量的增多，帶動(dòng)減速機(jī)發(fā)展。但2015年估計(jì)市場(chǎng)增長(zhǎng)回落，能夠?qū)崿F(xiàn)7.5%的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

    就長(zhǎng)期而言，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善、工藝提升的需求、節(jié)能的需求等利好因素將長(zhǎng)期存在，而價(jià)格基本不存在暴跌的可能性，因此機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)更長(zhǎng)期的（未來3-5年）增長(zhǎng)率將能夠維持在4%以上。

B.中期（15-17）增長(zhǎng)判斷
    中期而言，即未來的3-5年，將會(huì)有一個(gè)較長(zhǎng)的市場(chǎng)恢復(fù)過程。這個(gè)過程的起點(diǎn)可能很快就會(huì)到來，表現(xiàn)為項(xiàng)目市場(chǎng)的復(fù)蘇，甚至可能會(huì)達(dá)到局部的高增長(zhǎng)。但是終點(diǎn)，即行業(yè)全面好轉(zhuǎn)，OEM需求重返高位，需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，3年或者更長(zhǎng)。

    中期的利好因素主要來自國(guó)家投資和政策調(diào)整的導(dǎo)向。

    長(zhǎng)期而言，機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)不會(huì)改變。而工藝提升要求和節(jié)能要求都會(huì)在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期存在，這將支撐機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)的長(zhǎng)期繁榮。

C.OEM、項(xiàng)目型市場(chǎng)的增長(zhǎng)判斷
    OEM市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)決定了其受沖擊更嚴(yán)重的必然性。更加依賴出口、競(jìng)爭(zhēng)激烈利潤(rùn)低、企業(yè)規(guī)模小,風(fēng)險(xiǎn)能力差，同時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)反應(yīng)敏感，當(dāng)銷售價(jià)格和需求已經(jīng)產(chǎn)生波動(dòng)的時(shí)候，上游的原料價(jià)格高位效應(yīng)仍在持續(xù)。這些因素綜合在一起，把很多OEM企業(yè)逼向了絕境。

    項(xiàng)目市場(chǎng)則占便宜很多。其周期長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)反饋慢；企業(yè)偏大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。當(dāng)危險(xiǎn)的指標(biāo)開始顯現(xiàn)的時(shí)候，國(guó)家的救市計(jì)劃就已經(jīng)下達(dá)，這使得項(xiàng)目行業(yè)很有可能滑過這個(gè)斷層，實(shí)現(xiàn)較穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

D.行業(yè)增長(zhǎng)判斷
    行業(yè)增長(zhǎng)主要考慮其自身的行業(yè)周期和受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響程度。按照14年的增長(zhǎng)率判斷，基本可以分為3類：

    >10%：對(duì)于高增長(zhǎng)率行業(yè)包括環(huán)保、軌道交通、物流等新興市場(chǎng)，其局部的增長(zhǎng)率可能達(dá)到20%甚至更高。

    5-10%：以汽車、橡膠、制藥、電梯等行業(yè)為代表，行業(yè)本身處于正周期，而經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響不大。

    <5%：項(xiàng)目市場(chǎng)中，如鋼鐵、建材、電力，都屬于這個(gè)行業(yè)，這些產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的行業(yè)經(jīng)過宏觀調(diào)控的限制后，增長(zhǎng)率已嚴(yán)重放緩，一些傳統(tǒng)的OEM行業(yè)，例如紡織、機(jī)床等行業(yè)未來幾年也不會(huì)再出現(xiàn)井噴式發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

4市場(chǎng)規(guī)模與細(xì)分
    市場(chǎng)細(xì)分是描述市場(chǎng)的重要手段。實(shí)際上在很多細(xì)分市場(chǎng)中，其市場(chǎng)規(guī)則、需求特點(diǎn)、供應(yīng)商的分布都是有很大差異的。無論是對(duì)于老供應(yīng)商進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)的拓展，還是新進(jìn)入者選擇第一個(gè)切入點(diǎn)，都是非常必須和有重要意義的。

    按照行業(yè)的基本習(xí)慣，我們對(duì)機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行了產(chǎn)品類別、行業(yè)的切分。并且進(jìn)行了產(chǎn)品類別與行業(yè)的交叉。

A.中國(guó)2014年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模細(xì)分——產(chǎn)品類別
    機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品從總體上而言可以分為減速機(jī)和減速電機(jī)兩大類，減速機(jī)多用于項(xiàng)目型市場(chǎng)，14年隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，同比13年增長(zhǎng)了8.6%。減速電機(jī)在0EM市場(chǎng)和項(xiàng)目型市場(chǎng)都有應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)危機(jī)并沒對(duì)減速電機(jī)帶來太大影響，14年減速電機(jī)市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)了高速的增長(zhǎng)，同比13年增長(zhǎng)了9.7%。

B.中國(guó)2014年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)減速機(jī)占比細(xì)分——行業(yè)
    整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)減速機(jī)市場(chǎng)中，起重機(jī)和運(yùn)輸設(shè)備在2014年仍然是減速機(jī)市場(chǎng)的主要行業(yè)，約占38.4%，在起重機(jī)和運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)和特種減速機(jī)占比較大，分別占48.7%，47.4%。其次是風(fēng)電設(shè)備，占18%。

C.中國(guó)2014年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)減速電機(jī)規(guī)模細(xì)分——行業(yè)
    減速電機(jī)的銷售主要是在OEM市場(chǎng)中。傳統(tǒng)OEM行業(yè)起重和運(yùn)輸設(shè)備、橡膠機(jī)械/塑膠機(jī)械等在2014年仍然是減速電機(jī)市場(chǎng)的主要行業(yè)。