電池技術(shù)路線要變天？TSLA、蘋果造車采用磷酸鐵鋰電池

目前，低成本的純電動汽車以磷酸鐵鋰電池為主，高性能車以三元鋰電池為主。

開啟電池快充新紀(jì)元，實(shí)現(xiàn)"飛行"夢

演講者：王朝陽 出品：騰訊WE大會新浪科技《科學(xué)大家》

太陽能電池板選單晶還是多晶?有機(jī)太陽能電池值得考慮!

太陽能電池板單晶的好還是單晶的好?這個問題不能一概而論，這個要從你側(cè)重哪個，價格，弱光，轉(zhuǎn)化效率等等方面去考慮。那首先...

淺析鋰電池維護(hù)電路知識

兩個鋰離子電池的充放電維護(hù)電路由兩個場效應(yīng)管和一個特殊的維護(hù)集成塊S8232組成。過充控制管FET2和過放電控制管FET1串聯(lián)電路...

分析鈦酸鋰電池技術(shù)的未來發(fā)展方向

有必要綜合總結(jié)鈦酸鋰作為鋰陽極材料的優(yōu)缺點(diǎn)，包括超高安全性、超長壽命、高低溫工作規(guī)劃、高功率、低成本、綠色環(huán)保等。

快充讓鋰電池保護(hù)元件化敵為友!

鋰離子電池是目前能量密度非常高且非常輕的電池，但由于其化學(xué)特性非?；顫姡云渥陨碛捎谝M(jìn)行安全維護(hù)，并新增了充放電...

國內(nèi)外鋰電池技術(shù)的差距

國內(nèi)外鋰離子電池制造商都在談?wù)撲囯x子電池的距離技術(shù)。

低功耗鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計

低功耗鋰離子電池管理系統(tǒng)的設(shè)計

鋰電池的研究及發(fā)展史

鋰離子電池的研究

鋰電池單體電池技術(shù)

單鋰離子電池技術(shù)分析