輕軌精整PLC智能控制系統(tǒng)

本文介紹了輕軌精整銑鉆床PLC控制系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。該系統(tǒng)采用PLC代替原有繼電器等器件，提高了電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性...

軌道車輛電動自動門控制系統(tǒng)開發(fā)

自動門系統(tǒng)是城市軌道交通車輛的一個重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國內(nèi)的動車組多數(shù)采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對開門

南京地鐵AFC系統(tǒng)監(jiān)理過程的質(zhì)量控制

闡述了南京地鐵1號線AFC系統(tǒng)在施工過程中，監(jiān)理工作的程序和重點、以及通過質(zhì)量控制所取得的成績

我國城市軌道交通AFC系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展

介紹我國城市軌道交通自動售檢票（AFC）系統(tǒng)的發(fā)展歷程,指出“一卡通”是AFC系統(tǒng)的發(fā)展方向,IC卡技術(shù)的應(yīng)用促使地鐵收費系統(tǒng)...

北京地鐵管理模式分析

要以先進可靠的技術(shù)設(shè)備為堅實基礎(chǔ)，以現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理為支撐，研究制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，完善內(nèi)部管理體制和運行機制，創(chuàng)新...

城市交通“一卡通”系統(tǒng)的主要難點

公共交通系統(tǒng)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是當(dāng)前城市交通的發(fā)展方向，它通過信息技術(shù)、智能控制技術(shù)、IC卡技術(shù)等對傳統(tǒng)公共交通...

城市軌道交通基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的設(shè)計

結(jié)合城市軌道交通基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)用戶需要,闡述了城市軌道交通基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的功能特征;探討了基于地理信息系統(tǒng)平臺的軌...

軌道調(diào)度指揮系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的設(shè)計

本文論述了軌道交通中調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）的網(wǎng)絡(luò)通信模塊的設(shè)計方案，涉及到網(wǎng)絡(luò)硬件連接、軟件功能及性能的需求說明，重點...

軌道交通中無線局域網(wǎng)性能分析與優(yōu)化

為使無線局域網(wǎng)提供的吞吐量、誤碼率、傳輸時延、抗干擾能力滿足車地通信要求，本文模擬雙移動站和多移動站不同的軌道交通通...

鐵路軌道數(shù)據(jù)智能采集系統(tǒng)

根據(jù)鐵路軌道采集現(xiàn)場的要求，設(shè)計鐵路軌道數(shù)據(jù)智能采集系統(tǒng)。詳細闡述了該采集系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計，并對關(guān)鍵問題與難...