鋰電池負(fù)極材料研究方向

負(fù)極材料是決定鋰離子電池性能的關(guān)鍵因素之一，目前商業(yè)化鋰離子電池采用的負(fù)極材料重要包括

鋰電池組的均衡充電方法有什么

在鋰離子電池組生產(chǎn)完成存放時(shí)間比較長(zhǎng)的情況下，由于保護(hù)板各路靜態(tài)功耗的不同和各個(gè)電芯的自放電率不同，形成整組電池各串...

動(dòng)力鋰電池組技術(shù)路線(xiàn)的前景

作為新能源汽車(chē)的主要組成部分，鋰離子電池組的性能在很大程度上決定了車(chē)輛的綜合表現(xiàn)。雖然我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，不過(guò)...

鋰電池高端隔膜技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

鋰離子電池隔膜技術(shù)就是目前我國(guó)動(dòng)力鋰電池業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn)。

氫燃料電池車(chē)用氫氣傳感器

在氫燃料電池汽車(chē)中成本占比不高，但卻發(fā)揮著重要作用的元器件，它就是傳感器。

新能源汽車(chē)電池能用幾年？新能源汽車(chē)電池壽命一般多久？

現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)品牌開(kāi)始推出了自己的電動(dòng)車(chē)型，這幾年新能源汽車(chē)逐漸成為人們購(gòu)車(chē)的選擇，但是隨之而來(lái)便是新能源汽車(chē)電...

鋰電池保護(hù)電路的原理分析

鋰離子電池保護(hù)電路的原理

鋰電池包生產(chǎn)工藝的要點(diǎn)有什么？

電芯熱壓整形的重要工藝參數(shù)有加壓壓力、加壓時(shí)間和模板溫度。在合適的工藝參數(shù)下，厚電芯內(nèi)部幾乎不存在空氣，隔膜和極片緊...

新能源汽車(chē)充電的正確方法和新能源純電動(dòng)汽車(chē)充電注意事項(xiàng)

近年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，新能源汽車(chē)充電也就成為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的日常需求，關(guān)于新能源純電動(dòng)汽車(chē)充電，車(chē)主應(yīng)該...

鋰電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

鋰離子電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀