淺析什么是發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行？

減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗?，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功...

同步電機(jī)的電樞反應(yīng)介紹分析

當(dāng)同步發(fā)電機(jī)輸出負(fù)荷時(shí)，電樞繞組里的電流產(chǎn)生的磁場將對主磁場發(fā)生作用，這就是同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)；

發(fā)電機(jī)遲相、進(jìn)相、調(diào)相的解釋和區(qū)別聯(lián)系

發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行。當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電...

發(fā)電機(jī)欠勵(lì)限制和欠勵(lì)保護(hù)的原則

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒...

發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方法及工作原理

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)是供給同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的電源及其附屬設(shè)備的統(tǒng)稱。它一般由勵(lì)磁功率單元和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器兩個(gè)主要部分組成。

步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)常見的問題及相關(guān)解決辦法

步進(jìn)電機(jī)控制器是一種能夠發(fā)出均勻脈沖信號的電子產(chǎn)品，它發(fā)出的信號進(jìn)入步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器后，會由驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)換成步進(jìn)電機(jī)所需要...

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)、選型實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

步進(jìn)電機(jī)是一種作為控制用的特種電機(jī)，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度（稱為“步距角”）一步一步運(yùn)行的，其特點(diǎn)是沒有積累誤差（精...

電機(jī)保護(hù)器型號選擇的基本方法

用戶在電機(jī)保護(hù)器選型時(shí)應(yīng)充分考慮電動(dòng)機(jī)保護(hù)實(shí)際需求，合理選擇保護(hù)功能和保護(hù)方式，才能達(dá)到良好的保護(hù)效果，達(dá)到提高設(shè)備...

講解汽車輪轂電機(jī)技術(shù)

輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大...

喜和悲的輪轂電機(jī)技術(shù)

就目前發(fā)展趨勢來說，新能源車型更多采用了電力驅(qū)動(dòng)，滿足一般代步需求，輪轂電機(jī)完全可作為主要驅(qū)動(dòng)力；而對于混合動(dòng)力車型...