電動汽車架構新趨勢：多電機多檔位自動變速系統(tǒng)實施

多電機多檔位自動變速系統(tǒng)的實施，具有構造簡單體積小、承載能力強、輸出扭矩大、效率高等優(yōu)勢，將給電動汽車架構帶來顛覆性...

玩轉“風火輪”：一文看懂輪轂電機應用難點

小型化低速電動車對輪轂電機存在問題敏感度較低，批量化的應用突破口將從該領域開始，同時也能為輪轂電機在高速車的應用積累...

對比普通電機 電動車電機有哪些特點？

電動汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，大家都知道其原理核心是用電機替代發(fā)動機，實現(xiàn)電力驅動。但大家又有沒有想過電動汽車上的電...

伺服電機朝著高速高精化的發(fā)展

伺服電機控制技術的發(fā)展推動加工技術的高速高精化。80年代以來，數(shù)控系統(tǒng)逐漸應用伺服電機作為驅動器件。交流伺服電機內是無...

基于TL494芯片的電動車電機控制器詳解

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車...

【干貨】伺服電機在自動控制方面的應用

伺服電機控制技術正在向數(shù)字化、智能化、交流化的方向發(fā)展，那么作為數(shù)控機床的一部分，同時也作為執(zhí)行機構來說，伺服電機要...

圖解電動車電機內部結構

電機內部的構造很多車友還不是很清楚，接下來我們走進電機的內部，去看看內部這些部件究竟是怎么一回事。

新能源汽車用電機及其控制器電磁兼容性測試方法探討

新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張...

電機知識系列之直流電機

要讓電機轉動起來，控制部就必須根據(jù)Hall-sensor感應到的電機轉子所在位置，然后依照定子繞線決定開啟（或關閉）換流器中功率...

解析電動汽車的四種驅動電機

電動汽車主要是由電機驅動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構成，其中的電機驅動系統(tǒng)是直接將電能轉換為機械能的部分，決...