大型機(jī)座加工中心的維修改造

改造系以A—B9/260CNC取代原有A—B7320CNC系統(tǒng)，文章對(duì)A—B7300系列和9系列軟件的功能進(jìn)行了分析對(duì)比。

CNC系統(tǒng)中插補(bǔ)算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)

對(duì)適點(diǎn)比較插補(bǔ)算法偏差函教的改進(jìn)和完善，提出了一種優(yōu)化的插補(bǔ)算法 。

開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)研究

介紹了華中開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的軟件體樂(lè)結(jié)構(gòu)，詳細(xì)給出了數(shù)控插補(bǔ)器的模塊功能接口及網(wǎng)絡(luò)數(shù)控實(shí)現(xiàn)與結(jié)構(gòu)。

數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的廣義可靠性增長(zhǎng)

介紹了廣義可靠性的概念，提出了數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中廣義可靠性增長(zhǎng)的兩大連徑以及具體的操作程序。

數(shù)控動(dòng)梁龍門(mén)鏜銑床橫梁驅(qū)動(dòng)

大型龍門(mén)銑床的橫粱在運(yùn)行過(guò)程中必須保持橫粱水平，一旦出現(xiàn)偏斜就會(huì)影響精度，如果偏斜過(guò)大還會(huì)損壞機(jī)械裝置。

HM一010型車(chē)削中心簡(jiǎn)介

HM一010型車(chē)削中心是上海第二機(jī)床廠利用成熟的數(shù)控車(chē)床制造技術(shù)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品。

高速加工的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用

綜述高速加工的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)現(xiàn)條件及其應(yīng)用。

數(shù)控機(jī)床回參考點(diǎn)的故障分析與排除

介紹數(shù)控機(jī)床回參考點(diǎn)的有關(guān)知識(shí)。分析回參考點(diǎn)故障的原因，并著重針對(duì)回參考點(diǎn)故障排除舉例說(shuō)明

步進(jìn)電機(jī)和交流伺服電機(jī)性能比較

步進(jìn)電機(jī)是一種離散運(yùn)動(dòng)的裝置，它和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。

智能車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)主要完成將智能車(chē)行駛過(guò)程中的各種狀態(tài)信息（如傳感器亮滅，車(chē)速，舵機(jī)轉(zhuǎn)角，電池電量等）實(shí)時(shí)地以無(wú)線串行通信方式發(fā)...