基于nRF24E1與TMC2023的汽車防撞系統(tǒng)的研制與實現(xiàn)

本文運用先進的射頻技術(shù)與穩(wěn)定可靠的相關(guān)算法,使汽車具有較強的防撞能力。

汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計

本文提出了一種新的直接式TPMS解決方案，并在實際開發(fā)的基礎(chǔ)上，介紹了系統(tǒng)的工作原理；給出了具體的硬件、軟件設(shè)計。

高性能汽車中的電源設(shè)計

高可靠性、低成本、極短的研發(fā)周期等等相互沖突的設(shè)計要求迫使電源設(shè)計人員采用新的具有突破性的技術(shù)方案，而這些技術(shù)是傳統(tǒng)...

可編程邏輯控制器和變頻器在電動汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

主要研究基于PLC和變頻器的電動車輪式電動汽車控制系統(tǒng)的可行性。

下一代半導(dǎo)體制造設(shè)備前端模塊運動控制系統(tǒng)設(shè)計

面對持續(xù)發(fā)展的巨大市場，為提升制造設(shè)備性能，進而提高半導(dǎo)體制造生產(chǎn)率，ASYST采用MEI和SynqNet技術(shù)，成功完成了革命性的機...

基于LIN總線的車燈在線診斷系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

介紹了基于LIN總線的車燈在線診斷系統(tǒng)并對硬件模塊和軟件構(gòu)架進行了簡單分析。LIN總線系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、價格低廉...

基于CAN總線的多伺服電機同步控制

根據(jù)印刷機械的工藝特點，針對傳統(tǒng)以機械長軸為動力源的印刷機同步系統(tǒng)，設(shè)計了基于CAN現(xiàn)場總線的多伺服電機同步控制系統(tǒng)方案...

工業(yè)控制系統(tǒng)通訊協(xié)議的描述方法

針對工業(yè)控制系統(tǒng)實際問題，使用列表的方法總結(jié)了通訊協(xié)議所涉及的內(nèi)容，討論了由阻塞和干擾引起的異常情況以及處理辦法，給...

工業(yè)以太網(wǎng)中DHCP協(xié)議應(yīng)用技術(shù)分析

文章簡要地介紹了DHCP技術(shù)的工作原理，以及DHCP技術(shù)在工業(yè)以太網(wǎng)中的應(yīng)用。實踐表明，DHCP技術(shù)對管理大規(guī)模的以及對網(wǎng)絡(luò)移動...

柔性測試助力汽車傳感器系統(tǒng)測試

目前，汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元部分。