TPMS使用的MEMS傳感器技術(shù)分析

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS）已經(jīng)成為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里，全球預(yù)計(jì)會(huì)有七億一百萬(wàn)只輪胎需要...

汽車電子保護(hù)電路設(shè)計(jì)

汽車環(huán)境對(duì)電子產(chǎn)品而言是非?？量痰模喝魏芜B接到12V電源上的電路都必須工作在9V至16V的標(biāo)稱電壓范圍內(nèi)

汽車、摩托車鑰匙專用銑床數(shù)控系統(tǒng)的研制

本文介紹一個(gè)用于鑰匙加工的專用CNC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)利用幾個(gè)數(shù)字表示的鑰匙編碼來(lái)描述其軌跡參數(shù)．

汽車用氧氣傳感器的研究與進(jìn)展

汽車尾氣中的有害物主要有CO、HC、NOx、SOx 以及一些微粒物質(zhì)，給人類賴以生存的大氣環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。

加長(zhǎng)東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸異響誤判實(shí)例分析

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，車型在不斷增多，對(duì)同類型的汽車，人們?yōu)榱诉m應(yīng)用戶裝載輕拋物品的需要而將車架加長(zhǎng)、軸距增大。

用CAN/LIN總線實(shí)現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)

集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn)，論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因，然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)...

面向汽車模具行業(yè)的MES研究與應(yīng)用

在詳細(xì)分析汽車模具生產(chǎn)特點(diǎn)和信息化應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出一種面向汽車模具行業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了各個(gè)模...

汽車ABS傳感器功能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)使用NI PCI-6220多功能數(shù)據(jù)采集卡和LabVIEW 7.1開(kāi)發(fā)軟件

移動(dòng)機(jī)器人的避障系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種基于DSP的機(jī)器人自主避障系統(tǒng)。DSP作為微處理器采集超聲波傳感器反饋回來(lái)的機(jī)器人外界環(huán)境和自身狀態(tài)，經(jīng)過(guò)判...

三菱PLC編程口通信技術(shù)在機(jī)械手遠(yuǎn)程控制中的應(yīng)用

本文介紹了根據(jù)三菱FX系列PLC編程口通信技術(shù)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)基于VB的PC與PLC搬運(yùn)機(jī)械手遠(yuǎn)程控制程序。通過(guò)搬運(yùn)機(jī)械手監(jiān)控系統(tǒng)軟...